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El jefe de Gabinete de San Lorenzo, Alejandro Cabral, destacó un nivel de actividad inédito en el cordón industrial del Gran Rosario, con el ingreso de hasta 14.000 camiones diarios hacia los puertos. Según explicó, el fenómeno responde a una cosecha “impresionante” de maíz y soja, con particularidades logísticas como el traslado directo del maíz a los barcos, lo que acelera la rotación.
Cabral subrayó el peso estratégico de la región al señalar que el 80% de las exportaciones del país salen de ese complejo portuario, al que definió como una “usina de divisas” con fuerte inversión privada.
El intenso movimiento genera problemas de tránsito, especialmente en accesos a San Lorenzo y Puerto General San Martín. Si bien valoró obras en marcha en Santa Fe, advirtió sobre el deterioro de rutas clave y la necesidad de mayor infraestructura.
En ese marco, mencionó que se analizan medidas como una tasa de acceso a puertos para financiar mejoras, en un contexto donde el desafío es sostener el nivel productivo sin colapsos logísticos.
