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Según se informó, uno de los principales objetivos de los trabajos es evitar el deterioro prematuro del pavimento, una problemática recurrente en zonas donde el agua superficial permanecía estancada tras las precipitaciones. En ese marco, se construyen badenes de hormigón que cumplen una función hidráulica clave, permitiendo conducir correctamente el agua y mejorar las condiciones de transitabilidad.
Desde el equipo técnico involucrado en la obra explicaron que el agua es uno de los factores que más afecta al asfalto. “Es el agua la que termina profundizando el daño y generando cada vez más deterioro sobre la calzada”, señalaron al referirse a la necesidad de avanzar con este tipo de soluciones permanentes.
Las tareas son realizadas por personal municipal especializado bajo la supervisión de la Secretaría de Obras Públicas. Las estructuras construidas cuentan con hormigón de entre 10 y 12 centímetros de espesor, buscando garantizar mayor resistencia frente al tránsito diario y las condiciones climáticas. Además, desde el municipio destacaron el compromiso de los trabajadores, quienes en varias etapas extendieron las jornadas laborales para cumplir con los tiempos previstos de hormigonado.
Para el abastecimiento de materiales se llevó adelante un proceso licitatorio del que participaron proveedores de la región, lo que permitió sostener el ritmo de ejecución de las obras y fortalecer también la participación de empresas locales.
Uno de los sectores intervenidos que presentaba mayores complicaciones es el ubicado en inmediaciones del Banco de La Pampa, donde durante años se registraron roturas constantes y reparaciones que no lograban sostenerse en el tiempo. Actualmente, el lugar presenta una superficie continua de hormigón que mejora considerablemente el tránsito y reduce el riesgo de futuros daños.
Si bien los trabajos demandaron cortes parciales de circulación, desde el municipio indicaron que las tareas fueron organizadas por etapas para minimizar inconvenientes y mantener condiciones seguras para conductores y peatones, con acompañamiento permanente del personal de tránsito.
“Los vecinos valoran estas intervenciones porque se trata de sectores que estaban realmente muy deteriorados”, señalaron desde el ámbito municipal.
Con parte de las obras ya finalizadas en sectores céntricos y puntos críticos de escurrimiento, la comuna proyecta nuevas etapas de intervención. Una vez concluida la ejecución actual y presentada la correspondiente rendición, se aguarda la asignación de nuevos fondos del programa ProPAyS para continuar con trabajos en arterias prioritarias, entre ellas calle Alvear.
Desde el municipio remarcaron que la intención es sostener una política de obras públicas orientada a combinar planificación, durabilidad y mejora de la calidad de vida urbana, consolidando soluciones que perduren en el tiempo y acompañen el crecimiento de Ingeniero Luiggi.
