--- canonical_url: "https://infotecrealico.com.ar/contenido/82026/de-rafaela-a-oshkosh-padre-e-hijo-cruzaron-america-en-un-avion-liviano" title: "De Rafaela a Oshkosh: padre e hijo cruzaron América en un avión liviano" article_type: "Article" description: "Un desafío aéreo de enorme magnitud tuvo como protagonistas a Daniel y Valentino Giuliani, padre e hijo argentinos, quienes llevaron adelante una travesía aérea internacional que unió Rafaela, provincia de Santa Fe, con Oshkosh, Estados Unidos, y regreso, atravesando gran parte del continente americano a bordo de una aeronave liviana con largos tramos sobre el mar. MIRÁ LA NOTA COMPLETA EN VIDEO. SUSCRIBITE A NUESTRO CANAL.-" main_image: "https://infotecrealico.com.ar/download/multimedia.grande.944b20167ec172dd.Z3JhbmRlLndlYnA%3D.webp" date_published: "2025-12-14T22:19:00-03:00" date_modified: "2025-12-14T22:40:30-03:00" tags: - "#aviación" - "Avion" - "Daniel Giuliani" - "EAA AirVenture Oshkosh" - "#mar" - "padre e hijo" - "#Rafaela" - "USA" - "Valentino Giulinai" - "#vuelo" author_name: "InfoTec 4.0" author_url: "https://infotecrealico.com.ar/usuario/2/infotec-40" author_social_links: - "https://www.facebook.com/josesack" category_name: "Nacionales" category_url: "https://infotecrealico.com.ar/categoria/1/nacionales" --- # De Rafaela a Oshkosh: padre e hijo cruzaron América en un avión liviano ![GIULIANI 5](/download/multimedia.normal.9202e623298ddff5.bm9ybWFsLndlYnA=.webp) *Daniel y Valentino en pleno vuelo* AVIACIÓN | La experiencia, denominada **“America Air Trip”**, fue realizada en un Sling Aircraft Sling 2, matrícula LV-S062, avión biplaza monomotor equipado con motor Rotax 912 ULS de 100 hp y aviónica Garmin. De acuerdo a los datos técnicos del proyecto, la aeronave vuela a una velocidad de crucero cercana a los 110 nudos, posee un alcance aproximado de 820 millas náuticas y un consumo promedio de 5 galones de combustible por hora. ![a valentino giuliani 3 FILE](/download/multimedia.normal.bf763844dab9a881.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) *La máquina: Sling Aircraft 2* **Una travesía continental en números** El recorrido total, entre ida y vuelta, alcanzó los **30.500 kilómetros**, con **168 horas de vuelo efectivo**, distribuidas a lo largo de **46 días**, incluyendo 10 jornadas de descanso. Durante el trayecto, los pilotos**cruzaron 12 países**, atravesaron Brasil de sur a norte, la región amazónica, el Caribe, ingresaron a Estados Unidos por Florida y luego volaron hacia el norte hasta llegar a Oshkosh, cerca de la frontera con Canadá. En términos operativos, el viaje demandó una planificación exhaustiva: **más de 635 galones (más de 2400 litros) de combustible**, escalas estratégicas, permisos internacionales, coordinación con autoridades aeronáuticas de cada país y una logística que contempló desde meteorología compleja hasta disponibilidad de combustible en aeródromos remotos. ![a valentino giuliani 5](/download/multimedia.normal.a9a9a254f5cc8044.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) *"Valen" Giuliani en la charla con Infotec 4.0* **Padre e hijo, unidos por la aviación** La tripulación estuvo integrada por Daniel Giuliani, de 54 años, instructor de vuelo (CFI) con más de 2.150 horas de experiencia, y su hijo Valentino, de 21 años, piloto privado (PPL) con alrededor de 500 horas de vuelo. Ambos representaron a la Argentina en una travesía que combinó desafío técnico, toma de decisiones permanente y una profunda pasión por volar. En diálogo con Infotec 4.0, Valentino explicó que el viaje fue la concreción de un sueño largamente anhelado por su padre. **“Fue un proyecto que empezamos a planificar con casi un año de anticipación. No es solo volar: hay que estudiar rutas, climas, espacios aéreos, aeropuertos, permisos y muchísima burocracia”**, relató. ![GIULIANI 3](/download/multimedia.normal.9c40078fee6941f3.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) **Logística, preparación y vuelo sobre el mar** Uno de los aspectos más complejos fue la preparación previa y la carga del avión. **“Hay un límite de peso, entonces teníamos que elegir muy bien qué llevar. Para cruzar el mar Caribe cargamos balsas, chalecos salvavidas, bengalas, bolsos estancos y equipamiento de supervivencia”**, detalló Valentino. Además, incorporaron internet satelital para el seguimiento meteorológico, especialmente clave al atravesar zonas como la selva amazónica, donde las tormentas convectivas, la nubosidad intensa y las lluvias son frecuentes. **“El vuelo en sí fue de las partes más sencillas; lo más difícil fue todo lo que no se ve: coordinar aeropuertos, permisos y asegurarse de que hubiera combustible en cada escala”**, explicó. ![a valentino giuliani 1 FILE](/download/multimedia.normal.9be60765e5d7dd8d.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) *Con su mamá Silvana Huck, vicepresidenta de FADA* **Oshkosh: el corazón de la aviación mundial** El punto culminante del viaje fue la llegada a Oshkosh, sede del festival aeronáutico más importante del mundo. Durante una semana, ese aeropuerto se convierte en el de mayor movimiento del planeta, con **más de 12.000 aeronaves de todo tipo y picos de 500 operaciones por hora**. **“El ingreso es muy exigente. Hay un NOTAM de unas 40 páginas que hay que estudiar de memoria. Se llega en fila, se respetan alturas y velocidades, y aterrizan hasta cuatro aviones al mismo tiempo en la misma pista”**, contó Valentino.**“Cuando finalmente aterrizamos, fue una sensación de alivio y de logro enorme”.** Durante el festival, controladores aéreos de los aeropuertos más importantes del mundo se trasladan especialmente a Oshkosh para gestionar el intenso tráfico aéreo, convirtiendo al evento en una verdadera ciudad aeronáutica. ![GIULIANI 7](/download/multimedia.normal.84e9209101b8ed01.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) *La mítica Estatua de la Libertad sobre el ala derecha del Sling* **Volar sobre Nueva York y la Estatua de la Libertad** Ya dentro de Estados Unidos, padre e hijo también vivieron otra experiencia inolvidable: el vuelo sobre el río Hudson, pasando frente a la Estatua de la Libertad y el skyline de Nueva York. Se trata de un corredor aéreo especial, con alturas y trayectorias estrictamente reguladas, donde conviven aviones livianos y helicópteros turísticos. **“Es como una autopista aérea. Tenés aviones que vienen de frente, helicópteros por debajo y no te podés salir ni un metro del corredor”**, describió el joven piloto. **Un viaje que se hizo viral** Aunque el proyecto comenzó de manera discreta, la difusión creció de forma espontánea. A través de la cuenta de Instagram [@americaairtrip](https://www.instagram.com/americairtrip/), fueron compartiendo imágenes y relatos del recorrido, lo que despertó el interés de seguidores en distintos países. **“Nos invitaban a comer, nos esperaban en aeropuertos, nos regalaban remeras, tazas, banderas. En Oshkosh pusimos una bandera argentina y mucha gente se sorprendía al ver de dónde veníamos”**, contó Valentino. Incluso durante el regreso, en Brasil y el Caribe, fueron recibidos por seguidores que habían acompañado la travesía desde las redes. ![a valentino giuliani 4 FILE](/download/multimedia.normal.94088734f24d8248.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) **Un mensaje para los jóvenes** Consultado sobre qué les diría a quienes sueñan con volar, Valentino fue claro: **“Hay que animarse. Todos tenemos miedos, pero es tomar la decisión. Vale la pena”.** La America Air Trip no solo fue una proeza técnica y humana, sino también una demostración del potencial de la aviación general argentina, del valor de la planificación y del espíritu aventurero que sigue llevando a pilotos nacionales a unir continentes, cruzar fronteras y cumplir sueños a través del cielo. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.