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title: "Tragedia aérea en Bolivia: confirman la muerte de los dos tripulantes del Cessna Citation"
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description: "Tras horas de incertidumbre y un patrón de vuelo errático en espiral que mantuvo en vilo a las autoridades aeronáuticas, la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de Bolivia confirmó este lunes el hallazgo de los restos del Cessna Citation matrícula CP-3243 en la región del trópico de Cochabamba. Lamentablemente, no hubo sobrevivientes en el siniestro."
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date_published: "2026-04-14T06:56:00-03:00"
date_modified: "2026-04-14T07:05:15-03:00"
tags:
  - "accidente aéreo"
  - "Bolivia"
  - "ipoxia"
  - "pilotos inconscientes"
author_name: "InfoTec 4.0"
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# Tragedia aérea en Bolivia: confirman la muerte de los dos tripulantes del Cessna Citation

![avion bolivia 2](/download/multimedia.normal.9de17a38046938a1.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

BOLIVIA | La aeronave, una unidad privada que cubría la ruta entre **La Paz (LPB)** y el aeropuerto de **El Trompillo en Santa Cruz de la Sierra (SRZ)**, perdió contacto con el control de tránsito aéreo alrededor de las 08:50 hora local. El hallazgo de los restos se produjo cerca de las 14:00 en una zona de difícil acceso, coincidiendo con la última posición registrada por los radares.

### **La hipótesis del "vuelo fantasma"**

La trayectoria del avión antes del impacto ha llevado a los expertos a centrar las hipótesis iniciales en un evento de **hipoxia**. Según los registros de plataformas como FlightRadar24, el Cessna Citation despegó a las 08:19 y, tras perder comunicación, ingresó en un patrón circular que se repitió unas **20 veces** mientras descendía desde los 39.000 pies hasta los 19.375 pies, momento en que desapareció la señal.

> Un Cessna Citation despegó esta mañana en Bolivia, perdió comunicación con ATC 28 minutos después del despegue y pasó casi 2 horas describiendo órbitas circulares sobre Cochabamba antes de precipitarse a tierra.  
>   
> Los datos apuntan a lo que se conoce como “vuelo fantasma”.  
>   
> HILO🧵 [pic.twitter.com/e7EyviLw4e](https://t.co/e7EyviLw4e)
> — Pato Aviador (@PatoAviador)
> [April 13, 2026](https://twitter.com/PatoAviador/status/2043752725091897544?ref_src=twsrc%5Etfw)

Este comportamiento es característico de lo que en aviación se denomina **"vuelo fantasma"**: una situación donde los sistemas de navegación automática mantienen la trayectoria de la aeronave mientras los ocupantes se encuentran inconscientes, probablemente debido a una **descompresión súbita o falla en el sistema de presurización**.

![avion bolivia 3](/download/multimedia.normal.bfacb0eb04eb7ab7.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

### **Paralelismos históricos**

El caso del CP-3243 guarda similitudes con tragedias aéreas icónicas:

- **Payne Stewart (1999):** El avión del famoso golfista voló sin rumbo durante cuatro horas por territorio estadounidense tras una despresurización antes de estrellarse.
- **Helios Airways 522 (2005):** El vuelo orbitó sobre Atenas de forma automática durante más de una hora con su tripulación incapacitada por falta de oxígeno hasta agotar el combustible.

![avion bolivia](/download/multimedia.normal.88f8997ca7afe69c.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

### **Investigación oficial**

El ministro de Obras Públicas, **Mauricio Zamora Liebers**, confirmó en conferencia de prensa que en la aeronave solo viajaban el piloto y el copiloto, cuyas identidades se mantienen bajo reserva.

La **Unidad de Investigación y Prevención de Accidentes e Incidentes (AIG)** ya inició las pericias en el sitio del impacto, en cumplimiento de la Ley de Aeronáutica Civil N° 2902, para determinar las causas probables y confirmar si la falla en la presurización fue efectivamente el factor desencadenante de la tragedia.

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