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title: "EL MERCEDES-BENZ DE MARÍA JULIA ALSOGARAY ES LA \"DIVA\" DEL MUSEO DE TRACTORES"
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description: "Situado casi al filo de una de las tantas sierras que rodean a la mediterránea ciudad de Villa Carlos Paz, se encuentra un museo –como tantos otros- con “inventos de otros tiempos”, según se expresa en una de sus fachadas."
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date_published: "2019-05-02T14:36:00-03:00"
date_modified: "2019-05-03T11:00:37-03:00"
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  - "#Gastón García Loperena"
  - "#María Julia Alsogaray"
  - "#Mercedes Benz"
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  - "#Villa Carlos Paz"
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# EL MERCEDES-BENZ DE MARÍA JULIA ALSOGARAY ES LA "DIVA" DEL MUSEO DE TRACTORES

![MUSEO-TRACTORES-13](/download/multimedia.normal.926d530f26ae58bf.4d5553454f2d54524143544f5245532d31335f6e6f726d616c2e6a7067.jpg)

*El Mercedes Benz de María Julia*

Pero este no es un museo más: es uno de tractores, esas nobles máquinas que -de una forma u otra- con su fuerza de trabajo ayudan a alimentar al mundo.

Su "alma mater" es Oscar Gómez, riocuartense e ingeniero agrónomo. Fue justamente su actividad profesional, desandando leguas en la campaña, la que lo llevó a localizar varias de estas reliquias –muchas de ellas con “ruedas de fierro”– que con paciencia y tenacidad fue atesorando a lo largo de varias décadas.

Galpones de estancia, viejos talleres de pueblo y desarmaderos ignotos, fueron algunas de las “proveedurías”.

![MUSEO-TRACTORES-10](http://infotecrealico.com.ar/download/multimedia.normal.af6d924f6bb71aec.4d5553454f2d54524143544f5245532d31305f6e6f726d616c2e6a7067.jpg)  
***“En el año 2000, y por la bienvenida insistencia de un grupo de amigos, decidí comenzar con las obras de construcción del museo”, comentó y agregó: “La inauguración se realizó en diciembre de 2003. Ya cumplimos los 15 años”.***

***“La primera pieza del museo fue un Deering Farmall 1530, de 1923. Desde chico le insistía a su esquivo dueño –mi tío-, que ese tractor sería mío algún día. Y así sucedió: él fue el que lo inició todo”.***

Oscar tiene razón:***“Todo gran viaje comienza con un primer paso”***, sentenciaba un viejo proverbio oriental.

“¿Y cuál sería la figurita más difícil?”, indagué, a lo que Oscar no tuvo dudas

***“El primer tractor 4×4 americano, un The Cat (El Gato), del año 1925. Casi no existen en el mundo ejemplares sobrevivientes. Me lo han querido comprar varias veces, pero no: no se vende. Es parte del patrimonio de nuestro país”***, exclama con orgullo, como quien sabe que ha hecho una obra de bien al alejarlo de las siempre ávidas fauces de coleccionistas foráneos, nunca escasos de efectivo.

![MUSEO-TRACTORES-06](http://infotecrealico.com.ar/download/multimedia.normal.a91df0951ac0c728.4d5553454f2d54524143544f5245532d30365f6e6f726d616c2e6a7067.jpg)  
En la actualidad, las colmadas salas y sectores exteriores del museo concentran a más de cien ejemplares, desde la conocida “Marca del Ciervito” (John Deere) a las de firmas pocas veces escuchadas y de efímera existencia.

Pero no solo se exhiben tractores. Por supuesto, no podían faltar algunos automóviles antiguos, además de máquinas y utensilios de trabajo, que emplearon los inmigrantes y colonos, cuando había que agudizar el ingenio debido a la necesidad.

Asimismo, se pueden apreciar toda clase de elementos, como cajas registradoras y máquinas de escribir mecánicas, entre cientos y cientos más. A no dudarlo, cada rincón de las instalaciones, nos depara una sorpresa.

Eso sí, ¡hay que estar atentos y ser observadores como lechuza, para no perderse detalle!

Y otra curiosidad: entre tanto metal rústico se encuentra metal “premium”: una rural (o Station Wagon) Mercedes-Benz, de la Serie W123 y de 1981 (dominio C1092624).

![MUSEO-TRACTORES-03](http://infotecrealico.com.ar/download/multimedia.normal.8ca792f90a9e66cf.4d5553454f2d54524143544f5245532d30335f6e6f726d616c2e6a7067.jpg)

Este Mercedes perteneció a María Julia Alsogaray, secretaria de Medio Ambiente de la Nación en tiempos de Carlos Menem. Sin embargo, en el imaginario popular, a la ingeniera se la recuerda más por la tapa de la revista Noticias de julio de 1990, donde posaba –cuál provocadora diva- luciendo ¿sólo? un tapado de piel.

Visitar el museo no defraudará. La ubicación de esta singular colección es Ruta Provincial 38, esquina Vivaldi, Villa del Lago (salida a Cosquín), en Villa Carlos Paz.

Al fin y al cabo, museos de automóviles hay muchos, pero de tractores y demás yerbas…

![MUSEO-TRACTORES-14](http://infotecrealico.com.ar/download/multimedia.normal.bf27628e68be0b85.4d5553454f2d54524143544f5245532d31345f6e6f726d616c2e6a7067.jpg)  
![MUSEO-TRACTORES-12](http://infotecrealico.com.ar/download/multimedia.normal.b5958e92f3f01f94.4d5553454f2d54524143544f5245532d31325f6e6f726d616c2e6a7067.jpg)  
![MUSEO-TRACTORES-11](http://infotecrealico.com.ar/download/multimedia.normal.964b348850cd84b7.4d5553454f2d54524143544f5245532d31315f6e6f726d616c2e6a7067.jpg)  
![MUSEO-TRACTORES-09](http://infotecrealico.com.ar/download/multimedia.normal.b296f2b2e68e156f.4d5553454f2d54524143544f5245532d30395f6e6f726d616c2e6a7067.jpg)  
![MUSEO-TRACTORES-08](http://infotecrealico.com.ar/download/multimedia.normal.9bab28c45cc9f829.4d5553454f2d54524143544f5245532d30385f6e6f726d616c2e6a7067.jpg)  
![MUSEO-TRACTORES-07](http://infotecrealico.com.ar/download/multimedia.normal.8704443e058e2f7c.4d5553454f2d54524143544f5245532d30375f6e6f726d616c2e6a7067.jpg)  
![MUSEO-TRACTORES-04](http://infotecrealico.com.ar/download/multimedia.normal.9eccdd1dccf7e91a.4d5553454f2d54524143544f5245532d30345f6e6f726d616c2e6a7067.jpg)  
![MUSEO-TRACTORES-05](http://infotecrealico.com.ar/download/multimedia.normal.a4b3c4ea1ad4cfeb.4d5553454f2d54524143544f5245532d30355f6e6f726d616c2e6a7067.jpg)  
![MUSEO-TRACTORES-02](http://infotecrealico.com.ar/download/multimedia.normal.b5d06274bc57f180.4d5553454f2d54524143544f5245532d30325f6e6f726d616c2e6a7067.jpg)  
![MUSEO-TRACTORES-01](http://infotecrealico.com.ar/download/multimedia.normal.9af349f72939ee89.4d5553454f2d54524143544f5245532d30315f6e6f726d616c2e6a7067.jpg)  
![MUSEO-TRACTORES-0](http://infotecrealico.com.ar/download/multimedia.normal.ac70f247155cbf30.4d5553454f2d54524143544f5245532d305f6e6f726d616c2e6a7067.jpg)  
Gentileza: Gastón Javier García Loperena, Historiador y autor de los libros con la historia de los Unimog y Clase G.

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