Confirman que el motociclista fallecido en el accidente con Rodrigo Garro tenía alcohol y drogas en sangre
El fiscal que investiga el siniestro vial en el que está involucrado el futbolista Rodrigo Garro reveló que Nicolás Chiaraviglio, el motociclista fallecido, tenía niveles de alcohol y drogas superiores a lo permitido. Además, su licencia de conducir estaba vencida desde 2022.
GENERAL PICO | El fiscal adjunto Francisco Cuenca informó que los análisis toxicológicos realizados al cuerpo de Nicolás Chiaraviglio, de 30 años, confirmaron que al momento del accidente presentaba 1,50 gramos de alcohol por litro de sangre, además de rastros de cocaína y marihuana. El motociclista tampoco contaba con una licencia de conducir vigente, ya que había vencido en septiembre de 2022.
El siniestro ocurrió el sábado pasado, alrededor de las 5 de la mañana, en la intersección de las calles 300 y 108. Según las primeras investigaciones, la motocicleta Guerrero Trip 110 cc. impactó contra el parante derecho de la Dodge RAM conducida por Garro, quien se cruzó en la trayectoria de la moto al intentar doblar. El jugador del Corinthians arrojó un nivel de alcohol en sangre de 0,54 gramos, por encima del límite permitido para conductores particulares.
Cuenca señaló que los resultados toxicológicos y de alcoholemia del motociclista son "elementos que aportan a la causa", aunque aclaró que aún restan pericias importantes, como el estado de las luces reglamentarias de la motocicleta y otros datos técnicos relacionados con la mecánica del accidente. "El objetivo es esclarecer los hechos y valorar cada prueba en el momento oportuno", afirmó.
En paralelo, familiares de Chiaraviglio se presentaron este jueves como querellantes en la causa, lo que les permitirá tener acceso al expediente y solicitar nuevas medidas probatorias. Por su parte, Rodrigo Garro fue imputado por "homicidio culposo por conducción imprudente, negligente o antirreglamentaria", un delito que podría acarrear una pena de entre 2 y 5 años de prisión, además de la inhabilitación para conducir de 5 a 10 años.
La investigación sigue en curso, y se espera que en los próximos días se completen las pericias pendientes y se recojan más testimonios.
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