Vialidad Provincial informó que avanza con demarcación horizontal en rutas pampeanas
LA PAMPA | Sin embargo, estas tareas de mantenimiento estético y preventivo se dan en un contexto de creciente malestar entre los usuarios, quienes denuncian el avanzado estado de deterioro de la cinta asfáltica en varios tramos provinciales y la preocupante inacción del Gobierno Nacional en las rutas que atraviesan la provincia.
Detalles de la obra y recorrida oficial
La iniciativa fue supervisada de cerca por el ministro de Obras y Servicios Públicos, Alfredo Intronati, y el presidente de la DPV, Rodrigo Cadenas, quienes recorrieron los trabajos que se ejecutan actualmente sobre las Rutas Provinciales 14 y 18. El foco principal de estas tareas se sitúa en los cruces con la Ruta Nacional 35, puntos neurálgicos donde la visibilidad y el ordenamiento del tránsito son determinantes para evitar colisiones.
Según explicaron las autoridades, el programa no se limita solo a las trazas abiertas, sino que se articula con obras de iluminación previamente finalizadas en accesos a localidades y nodos de intersección complejos. La meta es clara: optimizar la transitabilidad en una red vial que soporta diariamente el traslado de la producción regional, el comercio y el movimiento de los ciudadanos hacia centros de salud y educación.
Tecnología aplicada a la seguridad
Rodrigo Cadenas, titular de Vialidad Provincial, brindó precisiones técnicas sobre los materiales utilizados en esta etapa del plan. Se está aplicando pintura termoplástica reflectante de alta durabilidad, un compuesto diseñado específicamente para soportar el desgaste generado por el tránsito pesado y las variaciones climáticas extremas de la zona.
"Se incorporan microesferas de vidrio que permiten mejorar la visibilidad nocturna, generando un efecto retrorreflectante", detalló el funcionario. Esta demarcación incluye líneas de carril, separación de sentidos de circulación y advertencias en zonas críticas, complementando el señalamiento vertical existente.
El reclamo por el estado de las rutas y el conflicto con Nación
A pesar de estos avances en señalética, la realidad de la calzada sigue siendo una preocupación mayor para los conductores. El ministro Intronati no esquivó la problemática y cargó contra la administración central por la falta de inversión en infraestructura básica. “Vemos con preocupación una marcada indiferencia hacia las obras viales. Son inversiones imprescindibles que no pueden postergarse porque afectan directamente la vida cotidiana de la gente”, disparó.
La Provincia ha solicitado formalmente autorización al Distrito 21 de Vialidad Nacional para intervenir en la Ruta Nacional 35 en los sectores de obra, buscando dar una respuesta integral más allá de las jurisdicciones, ante lo que consideran un abandono de las responsabilidades federales que pone en riesgo la integridad física de las familias pampeanas.
Un eje estructural para el desarrollo
Desde el Ministerio de Obras Públicas se reafirmó que la conectividad vial es el motor de la integración territorial. En un escenario donde el Gobierno nacional ha frenado la obra pública, La Pampa apuesta a sostener la planificación con recursos propios. No obstante, el desafío sigue siendo la reparación profunda de las bases y carpetas asfálticas que, tras años de uso intenso y falta de mantenimiento estructural en ciertos sectores, requieren de una inversión que trasciende el mero pintado de líneas.