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CIENCIA | El polo norte magnético de la Tierra ha registrado un desplazamiento significativo, lo que llevó a la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica de EE. UU. (NOAA) y al British Geological Survey a publicar el nuevo World Magnetic Model 2025 (WMM2025). Este modelo es la referencia oficial para gobiernos, fuerzas armadas y empresas tecnológicas en todo el mundo.
Actualmente, el punto hacia el que señalan las brújulas se encuentra más cerca de Siberia que del Ártico canadiense, tras haber recorrido más de 2200 kilómetros desde su identificación en 1831.
Una desaceleración histórica
A pesar de su constante movimiento, los científicos han detectado un fenómeno inusual: el ritmo de desplazamiento se está frenando. Tras avanzar durante años a una velocidad de entre 50 y 60 kilómetros anuales, el polo norte magnético redujo su marcha a unos 35 kilómetros por año. Expertos califican este comportamiento como "la mayor desaceleración registrada".
Este fenómeno se debe a los movimientos del hierro líquido en el núcleo externo de la Tierra, proceso responsable de generar el campo magnético que nos protege de la radiación solar.
Impacto en la tecnología y la navegación
La actualización del modelo, que tendrá validez hasta finales de 2029, afecta diversos sectores críticos:
Aviación y Marina: Es indispensable para el cálculo de rumbos en vuelos transcontinentales y navegación oceánica. Un modelo desactualizado podría causar errores de decenas de kilómetros en rutas largas.
Dispositivos Móviles: Los fabricantes de celulares y automóviles utilizan estos datos para calibrar las brújulas digitales y los mapas integrados.
Alta Resolución: La nueva versión WMMHR2025 mejora notablemente la precisión, pasando de un margen de error de 3300 km a solo 300 km en el ecuador.
Zonas de Apagón: Se actualizó la información sobre regiones cercanas a los polos donde las brújulas no son fiables, algo vital para las rutas aéreas polares.
Para el usuario común, el impacto en desplazamientos cotidianos (como ir al trabajo usando el GPS) es prácticamente nulo e imperceptible. Sin embargo, el WMM2025 garantiza que la infraestructura global de transporte siga siendo segura y precisa.
