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El proyecto pone el foco especialmente en la Avenida Mullally, considerada la principal arteria urbana de la localidad, donde actualmente —según se detalla en el despacho— solo existen 24 rampas construidas sobre un total de 76 esquinas, lo que representa apenas el 31% de cobertura en materia de accesibilidad. En ese sentido, los concejales remarcaron que la falta de infraestructura adecuada obliga muchas veces a personas con discapacidad, adultos mayores o vecinos con movilidad reducida a desplazarse por la calle, exponiéndose a riesgos viales.
La ordenanza establece que el plan se ejecutará en tres etapas. La primera abarcará todas las esquinas de la Avenida Mullally; la segunda comprenderá el centro ampliado, entre Avenida San Martín y Constitución y entre Moreno y Remedios de Escalada; mientras que la tercera etapa incluirá los distintos barrios de la localidad.
El despacho señala además que las rampas deberán cumplir con criterios de accesibilidad universal, respetando las normativas nacionales y provinciales vigentes en cuanto a pendiente, señalización y condiciones de seguridad. También se recordó que la Ordenanza 43/06 ya establecía la obligatoriedad de contar con accesos adecuados en edificios y locales públicos con afluencia de personas.
En los fundamentos, la comisión destacó que avanzar en accesibilidad urbana constituye una política de inclusión y de igualdad de oportunidades, además de representar una mejora concreta en la calidad de vida de personas con discapacidad, embarazadas, adultos mayores y familias con cochecitos. Asimismo, subrayaron que se trata de una medida de bajo costo económico y alto impacto social para la comunidad.
El proyecto será aprobado durante la sesión ordinaria prevista para esta noche en el Concejo Deliberante local.
