Llegaron al país los primeros Unimog U4000 para el Ejército

Los primeros ocho camiones Mercedes-Benz Unimog U4000 destinados al Ejército Argentino arribaron al puerto de Zárate el 26 de mayo, dando inicio concreto al proceso de modernización de la flota táctica de transporte militar. El modelo fue seleccionado tras pruebas en condiciones reales de exigencia y forma parte de un programa de reequipamiento que prevé incorporar hasta mil vehículos tácticos 4x4 para reemplazar progresivamente a los históricos Unimog U416.
28/05/2026InfoTec 4.0InfoTec 4.0

UNIMOG U 4000 2

ARGENTINA | El martes 26 de mayo el puerto de Zárate recibió los primeros ocho camiones Unimog U4000 de Mercedes-Benz destinados al Ejército Argentino, materializando así el inicio de la renovación más importante de la flota táctica de transporte militar en más de cuatro décadas. La llegada de estos vehículos representa el primer paso de un programa de reequipamiento a largo plazo que contempla la incorporación de hasta mil camiones tácticos 4x4, con los que se irán reemplazando progresivamente los veteranos Unimog U416 que llevan más de cincuenta años en servicio.

La elección del U4000 no fue arbitraria ni apresurada. El modelo fue seleccionado luego de un riguroso proceso de evaluación técnica y operacional llevado a cabo durante 2024 y 2025, en el que compitieron cuatro propuestas de fabricantes internacionales. Las pruebas se realizaron en condiciones reales de exigencia, con barro, montaña y distintas configuraciones de carga, en localidades como Boulogne, Magdalena y Uspallata. El Ejército concluyó que el U4000 era el modelo que mejor se ajustaba a sus requerimientos operativos en los diversos ambientes geográficos del territorio nacional.

El salto tecnológico respecto al modelo que reemplaza es contundente. El U4000 triplica la potencia del motor y cuadruplica el torque disponible respecto al U416, al tiempo que amplía la capacidad de carga de 2,5 a 4 toneladas. El vehículo puede superar pendientes pronunciadas, vadear cursos de agua de hasta 1,20 metros de profundidad y operar con eficiencia en los entornos más exigentes del país, desde la alta montaña andina hasta los ambientes patagónicos y selváticos. Una característica que potencia significativamente sus posibilidades de despliegue es que el U4000 es transportable en avión C-130 Hércules, lo que permite su traslado rápido a cualquier punto del territorio o a operaciones en el exterior.

Su diseño modular lo hace apto para múltiples roles operativos: transporte de tropas y equipos, apoyo logístico, abastecimiento en zonas de difícil acceso y configuración como ambulancia de campaña, entre otros. La adquisición incluyó además repuestos, herramientas de mantenimiento y programas de capacitación para mecánicos y conductores militares, garantizando así la operatividad sostenida de los vehículos a lo largo del tiempo.

UNIMOG U4000

Luego de su arribo al puerto de Zárate, los ocho camiones atravesarán un proceso de recepción y preparación técnica antes de ser distribuidos a las distintas unidades del país. La presentación pública oficial está prevista entre el 30 de mayo y el 2 de junio, cuando los vehículos serán exhibidos en la plaza de armas del Edificio Libertador en el marco de la Expo Ejército.

Cabe recordar que la última gran compra de Unimog cero kilómetro para el Ejército había sido en 1983, y que desde entonces la Fuerza sostuvo operativa a su flota mediante tareas de reacondicionamiento y mantenimiento sobre unidades que acumulaban décadas de uso. La llegada de los primeros U4000 cierra ese largo paréntesis y abre una nueva etapa en la capacidad logística y táctica del Ejército Argentino.

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