DRAMÁTICO: Los testimonios confirman que el instructor de vuelo se arrojó del avión

La Justicia investiga las circunstancias de la muerte de Leandro Bertazzo, de 42 años, instructor y piloto comercial con trayectoria en la escuela Flying Parrot Córdoba. La alumna que lo acompañaba logró continuar el vuelo y aterrizar la aeronave sin inconvenientes tras la traumática situación que en un principio no logró entender.
06/07/2026InfoTec 4.0InfoTec 4.0

cessna 150

CORONEL OLMEDO | La muerte de Leandro Andrés Bertazzo, el instructor de vuelo que se arrojó de una aeronave durante una práctica de instrucción de vuelo en la provincia de Córdoba, continúa bajo investigación judicial. El hombre, de 42 años, se desempeñaba desde hacía cuatro años como instructor en la escuela Flying Parrot Córdoba y, según el relato de la alumna que volaba junto a él, decidió arrojarse de la aeronave en pleno vuelo.

El hecho se produjo el sábado por la tarde. Bertazzo había llegado esa jornada a la escuela, ubicada en la localidad de Coronel Olmedo, como en cualquier otro día de trabajo. Antes de lo ocurrido, había completado sin inconvenientes un primer vuelo de reentrenamiento junto a un piloto que ya contaba con su licencia. Más tarde inició un segundo vuelo, esta vez con una joven de 22 años que poseía licencia de piloto privado, aunque con pocas horas de experiencia, motivo por el cual, según el protocolo de la escuela, debía volar acompañada por un instructor o un piloto de seguridad.

Fue durante ese segundo vuelo, mientras sobrevolaban la zona rural de Toledo, en el departamento Río Segundo, cuando ocurrió el hecho. Según reconstruyó Eduardo Álvarez, director de Flying Parrot Córdoba, a partir del testimonio de la joven, Bertazzo le indicó que mantuviera el vuelo tal como estaba previsto, se quitó los auriculares, guardó sus pertenencias, se sacó el cinturón de seguridad, abrió la puerta de la aeronave y se arrojó al vacío. La alumna, tras enviar un mensaje por frecuencia radial para alertar sobre lo sucedido, mantuvo el control normal del Cessna C-150 y se dirigió a la pista para aterrizar sin inconvenientes.

cessna 150 puerta

Vista de la puerta de un Cessna 150 (lado del instructor)

Cerca de las 15 horas, la persona que recibió el mensaje dio aviso al director de la escuela, quien despegó de inmediato para intentar localizar a Bertazzo. Tras unos 15 o 20 minutos de vuelo, Álvarez logró ubicar el lugar donde había caído y, con las coordenadas precisas, alertó a las autoridades. Al lugar se acercaron efectivos de la Patrulla Rural Centro junto a un servicio de emergencias, aunque los médicos que llegaron solo pudieron confirmar el fallecimiento.

La noticia generó conmoción entre quienes compartían el día a día con el instructor. Álvarez remarcó que nadie había advertido conductas extrañas ni señales previas: contó que se habían saludado con normalidad esa misma jornada y que la primera actividad de vuelo se había desarrollado sin ningún inconveniente. Explicó además que, pese al vínculo cercano que suele existir entre instructores y alumnos, ninguno de quienes volaron con él logró detectar indicios de lo que finalmente ocurrió.

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Bertazzo llevaba diez años formándose dentro de la institución, donde había obtenido distintas licencias hasta convertirse en piloto de transporte de línea aérea, piloto comercial de primera clase e instructor de vuelo, con un paso profesional previo por Chile. Tras la tragedia, sus compañeros conocieron aspectos de su vida personal que hasta entonces desconocían, vinculados a un tratamiento que el instructor llevaba adelante de manera reservada y del que solo su familia tenía conocimiento.

La investigación quedó en manos de la Justicia Federal de Córdoba, competente para intervenir en este tipo de incidentes aéreos, que deberá determinar con precisión las circunstancias en las que se produjo el hecho.

El lamentable suceso pone nuevamente el foco y las dudas sobre los controles psicofísicos que exige ANAC para los pilotos y especialmente para una parte de la actividad de vuelo tan delicada como lo es la instrucción, algunos eventos ocurridos en los últimos tiempos han comenzado a generar debates dentro de la actividad aeronáutica sobre los denominados Factores Humanos (FFHH), donde muchos sostienen que se debe poner especial atención en estos aspectos que son vitales para la Seguridad Operacional.-

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