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TRES ARROYOS | La aerolínea regional Humming Airways debió suspender durante una semana sus vuelos entre el Aeroparque Jorge Newbery y la ciudad bonaerense de Tres Arroyos luego de que un tero fuera ingerido por uno de los motores de la aeronave durante las maniobras de aterrizaje. El hecho provocó inconvenientes para los pasajeros, aunque sí provocó daños que obligaron a retirar de servicio al avión afectado mientras se realizaban las reparaciones correspondientes.
El episodio se produjo el lunes 3 de agosto, cuando un avión Fairchild Metro 23, con capacidad para 19 pasajeros, se aprestaba a tomar contacto con la pista del Aeródromo Municipal Primer Teniente Héctor Ricardo Volponi, en Tres Arroyos. Instantes antes de completar el aterrizaje, el piloto percibió un fuerte ruido que en un primer momento generó sospechas de una falla mecánica en la aeronave. Pese al inconveniente, la maniobra pudo finalizarse con total normalidad y los pasajeros descendieron sin inconvenientes, sin advertir siquiera lo que había ocurrido segundos antes.
Recién al inspeccionar el avión, el personal técnico detectó perjuicios en una de las turbinas junto con restos de plumas, lo que permitió confirmar que un ejemplar de tero había sido succionado por el motor durante el descenso. A pesar del reducido tamaño del ave, el impacto resultó suficiente para dañar la turbina que impulsa a la hélice e inutilizar la aeronave y obligar a su retiro momentáneo de la operación.
Tras el hecho se pusieron en marcha los protocolos habituales para este tipo de incidentes, que incluyeron la intervención de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), la compañía aseguradora del avión y técnicos especializados en mantenimiento aeronáutico. Asimismo, se informó de inmediato a los pasajeros que aguardaban en Tres Arroyos para viajar hacia Buenos Aires sobre la interrupción del servicio. Posteriormente arribó personal de un taller aeronáutico, que procedió a desmontar la turbina dañada para su traslado, revisión y reparación, mientras la aeronave permanecía estacionada en la plataforma del aeródromo.
La avería afectó a las dos frecuencias semanales que la compañía realiza entre ambos destinos. Si bien Humming Airways dispone de una segunda aeronave para eventualidades como esta, la logística de su esquema operativo no permitió sustituir de manera inmediata al avión averiado, lo que derivó en la suspensión total del servicio durante siete días.
Consultado por el tema, el CEO de la empresa, Francisco Errecart, confirmó que la compañía estuvo una semana completa sin cubrir la ruta y que actualmente retomó las operaciones utilizando el avión de respaldo. El empresario explicó además que el ave ingresó al motor, impactó y salió despedida, por lo que los daños en la aeronave resultaron menores a los que podría haber ocasionado si hubiese quedado alojada en su interior. Según adelantó, la compañía espera contar nuevamente con la unidad reparada, identificada como LV-BYM, durante los próximos días.
En paralelo a la reparación de la aeronave afectada, Errecart confirmó que la empresa avanza en negociaciones para incorporar dos nuevos aviones a su flota, lo que le permitiría ampliar la frecuencia de las rutas ya operativas y eventualmente sumar nuevos destinos a su red.
Humming Airways inició sus operaciones comerciales a comienzos de 2025 con aeronaves de baja capacidad, una estrategia orientada a cubrir rutas donde el volumen de pasajeros no justifica el uso de aviones de mayor porte. Los modelos empleados por la compañía tienen capacidad para 19 pasajeros y pueden operar desde aeródromos con infraestructura más limitada que la de los grandes aeropuertos. El público al que apunta principalmente la empresa es el corporativo y de negocios, aunque también busca captar demanda turística y de residentes del interior que necesitan trasladarse hacia la Ciudad de Buenos Aires, mediante vuelos directos que reducen los tiempos de viaje respecto de las alternativas terrestres.
Desde su lanzamiento, la aerolínea fue ampliando de manera progresiva su red de destinos, que hoy incluye ciudades como Tandil, Villa Gesell, Olavarría, Paraná, Concordia y la propia Tres Arroyos, cuya conexión con Buenos Aires comenzó a operar este año y buscaba recuperar una alternativa de transporte aéreo directo para una localidad que durante mucho tiempo careció de un servicio regular de estas características.
