Pedehontaá fue claro sobre la postura del Gobierno en cuanto al rechazo de UBER y la defensa de los peones de taxis de nuestra Provincia, “el Gobierno no está generando ningún instrumento normativo para habilitar UBER. Creemos que este tema nos conducía a generar un diálogo tripartito con los trabajadores y la Cámara empresarial de Taxis. La idea es ver cómo un nicho que genera mano de obra en La Pampa puede mantener los niveles de prioridad, de blanqueo, sobre todo en los tiempos que se vienen, de una recesión clara en Argentina”

“Esta es la  posición del Gobierno provincial, que hoy considera que no es conveniente generar una actividad que va a romper la ecuación y los niveles de prioridad que tenemos con el sector de transporte público de taxis. Un nicho que genere el no pago de algunos tributos, que sí tiene el de al lado, genera una competencia desleal”, afirmó, y señaló finalmente que es intención, desde la Subsecretaría de Trabajo, generar acuerdos tripartitos con diversos sectores productivos, “para avanzar en problemáticas que nos permitan enfrentar un tiempo que se viene y  que no va a ser fácil en Argentina”.

Por su parte, Boccalatte confirmó que en La Pampa “estamos trabajando con trabajadores blanqueados, en Santa Rosa en un 99%, en General Pico también, y del mismo modo en las localidades como por ejemplo 25 de Mayo. La cantidad de viajes cayó en alrededor de entre un 20 y 25%. El aumento de tarifa también ayudó (un poco) a los sueldos de los compañeros, porque ellos cobran el 30% de la recaudación. El sector se ve afectado, sobre todo en los horarios nocturnos.
Queremos agradecer al Gobierno provincial y a las municipalidades que no van a aceptar el ingreso de UBER”, finalizó el secretario General del Sindicato de Peones de Taxis de La Pampa, SiPeTax.