Se fue una parte de la historia del impulso desarrollador de Realicó
En el día de ayer fue finalmente retirado y llevado para desguace uno de los mega motores diésel, generadores de energía que alimentaron durante los años que no hubo red interconectada de electricidad a Realicó. El mismo estaba instalado en la "Sala de Máquinas" de la Cooperativa Eléctrica local, siendo retirado por una empresa recuperadora de materiales.
REALICÓ | En un comunicado la Cooperativa Eléctrica informó que "El Consejo de Administración, en el marco del proyecto integral de remodelación y mejoramiento de los edificios de la Cooperativa, resolvió el retiro de la antigua sala de máquina de generación, de uno de los motores generadores FIAT y sus equipos asociados".
Este es el motor que queda preservado en la entidad cooperativa
Agregando luego que "El otro generador, de iguales características, quedará como muestra histórica de impulso y trabajo de aquellos pioneros, que iniciaron la vida de esta Cooperativa".
Debemos recordar que hace algunas décadas el edificio de la Sala de Máquinas fue acondicionado y presentado como una suerte de museo de la entidad, donde se exhibieron diversos elementos de la actividad eléctrica, pero en la práctica no se volvió a abrir quedando todo arrumbado allí, sufriendo los embates del tiempo.
El motor debió ser totalmente desarmado en el lugar para luego poder cargarlo por su tamaño y peso, allí se pueden ver dos impactantes pistones con sus singulares bielas
En este caso el motor retirado se trata de una unidad marca GMD "Grandes Motores Diesel", construidos en Córdoba bajo licencia de la italiana FIAT, específicamente una unidad B305 ESS fabricado en enero de 1962. Su potencia nominal declarada era de 785 caballos vapor con una máxima que podía alcanzar los 864 cv. Dicha unidad accionaba un equipo generador de energía eléctrica que hoy sigue sorprendiendo por sus dimensiones.
Nótese la relación de tamaño del operario junto al block del motor
Como detalle para cuantificar su tamaño basta mencionar que un solo pistón de los seis que posee tiene el tamaño de un motor de auto pequeño.
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