Crisis en el Aeroclub Argentino: FADA denuncia ocupación irregular y falta de fomento a la aviación civil
NACIONALES | Para FADA, este no es un hecho aislado, sino un síntoma de la degradación del sistema aeronáutico civil en la Argentina, afectado por la falta de controles y la pérdida de espacios estratégicos.
Un símbolo en riesgo
El Aeroclub Argentino fue la primera institución aeronáutica del país y una de las pioneras a nivel mundial. Cumplió un rol determinante en la formación de los primeros pilotos y en el nacimiento de la aviación militar. Hoy, su infraestructura se encuentra en riesgo de desaparecer como tal, transformándose en un espacio ajeno a su función original.
Los puntos críticos de la denuncia
Desde una perspectiva técnica, la Federación señala cuatro señales de alerta que afectan a todo el sector:
Vacío administrativo: Falta de definiciones claras sobre el control de infraestructura estratégica.
Pérdida de espacios: Desaparición progresiva de predios destinados a la actividad aérea por avance urbano o desidia.
Patrimonio en abandono: Ausencia de políticas para preservar la historia aeronáutica.
Incumplimiento de la Ley: FADA recuerda que el Artículo 216 del Código Aeronáutico establece que las multas aplicadas a la actividad deben destinarse obligatoriamente a un fondo para el fomento de la aviación civil, algo que no se estaría aplicando efectivamente.
La voz de la Federación
"No se trata de una facultad discrecional, sino de una obligación legal concreta del Estado Nacional", sostiene el comunicado respecto al financiamiento del sistema. La falta de reinversión de estos recursos genera escenarios de abandono y degradación institucional como el que hoy expone el caso de La Matanza.
La Federación hace un llamado a la comunidad aeronáutica y a las autoridades para clarificar la situación jurídica del predio y garantizar que el Aeroclub Argentino sea reincorporado al sistema productivo de la aviación general.