FADA

La Federación Argentina de Aeroclubes presentó una solicitud formal ante la Administración Nacional de Aviación Civil para que se aclare que las Aeronaves Deportivas Livianas continúan habilitadas para la instrucción de Piloto Privado de Avión. El reclamo apunta a destrabar una indefinición regulatoria que, según la entidad, amenaza con paralizar escuelas de vuelo en todo el país.

La Federación Argentina de Aeroclubes (FADA) acompañó al Aeroclub Oliva, de la provincia de Córdoba, en una gestión que permitió normalizar la actividad agrícola complementaria que la institución desarrolla en su predio, de propiedad del Estado Nacional. La intervención se logró tras una serie de reuniones con autoridades de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).

Las repercusiones por el anuncio de rebaja de retenciones del presidente Javier Milei siguen llegando. Desde CARBAP valoraron la medida pero exigieron un cronograma más acelerado y con horizonte de eliminación total, incluso por ley. En paralelo, un informe de FADA presentado en el Congreso Maizar puso números concretos al costo que tiene este impuesto sobre la cadena del maíz: sin retenciones, el sector podría generar 15.000 millones de dólares más en exportaciones y 127.000 puestos de trabajo adicionales.

La Federación Argentina de Aeroclubes expresó su "profunda preocupación" por la situación que atraviesa el predio del Aeroclub Argentino, ubicado en el partido de La Matanza. Según denuncias que tomaron estado público en medios nacionales, el lugar —cuna de la aviación nacional fundada en 1908— estaría siendo objeto de una ocupación irregular y una explotación económica ajena a la actividad aérea.