Realicó Agro Soluciones presentó la tecnología de drones DJI para pulverizaciones aéreas

REALICÓ | El encuentro se desarrolló en las instalaciones de Realicó Agro Soluciones, sobre ruta nacional 35, km. 501, donde se exhibió en vivo el funcionamiento de uno de los equipos más avanzados de la marca DJI, líder mundial en tecnología de drones. Zantedeschi explicó el rol de su empresa en el mercado nacional: "Yo soy Sebastián Santedeschi, pertenezco a la firma Dara. Dara es una importadora de Argentina que trae estos equipos de la línea DJI. Nosotros somos representantes oficiales de Dara y tenemos distribución en todo el país de estos equipos y postventa, de todo lo que es drones".

Consultado sobre las dudas iniciales que generó esta tecnología en el sector agropecuario, vinculadas a su eficiencia y capacidad de cobertura, el especialista repasó el origen del sistema de pulverización por bajo caudal: "Cuando arrancó esta tecnología era sumamente conocida y rompía muchas creencias de lo que es el sistema de pulverización porque estos equipos echan 10, 20, 30 litros por hectárea, no más que eso", señaló, en contraste con los 50 o 100 litros por hectárea habituales en un pulverizador terrestre.

Probando los atomizadores en tierra previo al vuelo

Sobre el parentesco de esta tecnología con la aeroaplicación, fue contundente: "Vienen muy de la mano del avión, o sea, no es una tecnología nueva lo que traen los drones, el sistema de pulverización inclusive de atomizador que tienen esto no tiene picos como una máquina, ya viene de los aviones, no es algo nuevo".

Lo novedoso, aclaró, está en la forma de operación dentro del lote: "Lo que sí es nuevo es la forma que esto despega, vuela, se mueve, es muy minucioso, o sea, la palabra correcta sería que tiene muchísima precisión dentro del lote porque justamente no sale del campo, no pisa el cultivo". Sobre la exactitud del sistema de posicionamiento añadió: "Con el sistema de GPS y posicionamiento que tiene, lo que hace eso es que aplique una dosis correcta en todas las partes del lote. Es muy eficiente y muy preciso en eso y está comprobadísimo que ya funciona bien".

El entrevistado destacó además el avance paralelo de los productos fitosanitarios y los coadyuvantes que permiten trabajar con estos volúmenes reducidos: "El uso de coadyuvantes en esto es sumamente importante y más que nada se tiende a usar los coadyuvantes que usan los aeroaplicadores ya por experiencia, y tienen que ser coadyuvantes de excelente calidad. No cualquier coadyuvante está bien recomendado para un drone, sino que hay específicamente coadyuvantes para esto". En esa línea, advirtió sobre los riesgos de compatibilidad al mezclar productos en bajos volúmenes: "Cuando uno empieza a mezclar tres, cuatro, cinco, seis productos, ahí empieza a haber problema de compatibilidad que en un pulverizador terrestre eso se llegaba como a tapar o a cubrir un poco por la cantidad de agua que se usaba. Siempre hay que usar coadyuvante de calidad".

En cuanto a la inversión necesaria para acceder a esta tecnología, Zantedeschi detalló la evolución de los modelos DJI en el país y remarcó el salto de productividad logrado con la nueva generación de equipos: "DJI hizo un salto muy importante de lo que fueron los modelos anteriores que venían T40, T50, que fueron los primeros que entraron en Argentina. Si bien entraron los T30, el boom de los drones agrícolas pasó con el modelo T40". Sobre el rendimiento del equipo exhibido durante la jornada, comparó: "Estos equipos hoy están teniendo una productividad muy similar a una pulverizadora de un botalón de 25, 27 metros. Un mosquito que vos tengas de 25 metros tiene la misma productividad que este equipo".

Marcos Martínez titular de RAS dando el cierre de la jornada

Respecto del valor de adquisición, fue preciso: "Estamos hablando de un equipo como el T1 que tenemos acá completo, con todas las baterías, con el generador, con todo lo que necesita para trabajar, está en 42.000 dólares. Es un precio súper accesible para lo que es el agro, no es un monto tan alto". Y proyectó la recuperación de la inversión para quienes optan por prestar servicios: "Teniendo trabajo y pudiendo cobrar una tarifa para un contratista de unos 13, 14, 15 dólares, en menos de un año lo termina pagando, consiguiendo las hectáreas necesarias. Con 3.000, 3.500 hectáreas estaríamos casi pagando un equipo de estos con una tarifa de esas, y este es el atractivo que hace que muchos inversores se estén animando hoy".

El especialista también se refirió a las ventajas para el productor que no presta servicio de pulverización pero utiliza el equipo en su propia explotación: "Si te ahorrás lo que es la pisada, vos podés usar tranquilamente tu pulverizador terrestre, tu mosquito, lo usás para hacer todos los barbechos, y al momento de hacer un fungicida o insecticida en algún cultivo, ahí entra el drone  para no pisar el cultivo. Te ahorrás un 3, 4% de lo que es la pisada en la huella, y en pocas hectáreas se termina pagando solo". A esto sumó la inmediatez operativa: "Esto viene a ser un complemento. Yo siempre lo comparo con una desmalezadora o una rotoenfardadora que vos la tenés en el galpón ahí, y el día que tenés que hacer los rollos o desmalezar, la sacás y la usás". Como ejemplo de aplicación oportuna, mencionó la fertilización con urea: "Siempre se buscó tirar la urea previendo que iba a llover, ahora se hace al revés. Ahora sabés que llovió y al otro día vas y tirás la urea. Entonces se incorpora prácticamente el 100%, porque ya tenés el suelo mojado, eso absorbe mucho más rápido".

Sobre las características técnicas del equipo exhibido, el modelo T1, Zantedeschi explicó el sofisticado sistema de sensores que incorpora: "Este equipo es el T1, que es el equipo más grande que tiene hoy DJI en lo que es Latinoamérica. Es un equipo que cuenta con una serie de sensores, tiene cámaras por todos lados, tiene sensor de ondas milimétricas, que es un radar que va girando y va tomando puntos de todo el entorno en 360 grados. Tiene un sensor lidar, que es un sensor de luz que emite ondas de luz, rebota y también capta en forma tridimensional".

Consultado sobre la posibilidad de operar en horario nocturno, confirmó que el equipo está capacitado para ello, aunque remarcó la importancia de la planificación previa: "Siempre se recomienda que cuando se va a crear un lote por primera vez se marquen todos los obstáculos que haya, que puedan llegar a ser un riesgo. Si vos te olvidaste de marcar un molino o un árbol, el dron lo va a detectar, se va a frenar y lo va a esquivar".

Flamante "equipo de tierra" recientemente adquirido por empresarios realiquenses

En cuanto a la seguridad estructural del equipo, detalló: "Es un dron que tiene ocho motores, cada motor tiene dos hélices. Eso le da mucha redundancia y seguridad en vuelo. Se te puede parar un motor y el drone sigue volando porque está sobredimensionada la capacidad de levante que tiene". También describió la versatilidad del sistema para distintas tareas: "Trae un tanque de líquido, un tanque de sólido, tres baterías, y se puede cambiar rápidamente con un sistema de ganchos. También viene un kit para llevar cargas, con una balanza con sistema antibalanceo que contrarresta el balanceo del equipo para que la carga esté siempre quieta".

Sobre el mantenimiento del equipo, fue claro respecto de cuál es el factor determinante: "El mayor secreto de todo esto es la limpieza, mantener todo el circuito de pulverización limpio, el equipo en general limpio de polvo, de mugre. Es el factor clave". Y agregó sobre las piezas de desgaste: "Las hélices tienen unos gasket, que son como unas arandelitas de goma que con el uso, con ciertas horas, se recomienda reemplazarlas porque eso es lo que absorbe vibraciones y mantiene la tensión de las hélices".

Detalle de los motores del tipo "brushless" y VEC de uno de los brazos del drone

Respecto de la curva de aprendizaje para operar el drone, Zantedeschi remarcó la simplicidad del sistema: "Eso es muy intuitivo el control remoto, la verdad que es como una tablet, es una aplicación que viene ya en el control, y es muy intuitiva de usar. En una hora, dos horas, un usuario que ya maneja un celular aprende a manejar y a cargar el plano, el mapa, te va explicando todo, cómo son las partes, va paso por paso". Aclaró además la diferencia entre vuelo automático y autónomo: "El vuelo ya está automatizado, no es que vos lo estás volando manualmente todo el tiempo. Podés volarlo manual, pero el 99% del tiempo vos lo vas a hacer todo en automático. Autónomo es cuando toma decisiones por sí mismo; en este caso vos programás el vuelo y el drone hace la tarea que vos le dijiste, con la facultad de poder esquivar algunos obstáculos".

Sobre la logística diaria de trabajo en el campo, el especialista subrayó la importancia de la planificación: "La planificación es uno de los puntos más críticos, más importantes, que es donde nosotros hacemos mucho foco, tanto en cómo crear el lote como en dónde te vas a parar a trabajar con el equipo". Y detalló la dinámica operativa: "Esto vuela más o menos 8, 9, 10 minutos, ya que cada 8 o 9 minutos está aterrizando. El secreto es el abastecimiento cerca y que sea muy rápido, muy eficiente en el pit stop, esa parada técnica que es cambiar la batería y echarle producto. Vos tenés que estar siempre cerca del equipo para que no esté volando y trasladándose, sino que vuele y se traslade lo menos posible para que lo puedas abastecer rápidamente".

Finalmente, Zantedeschi destacó el respaldo de marca y el desarrollo continuo de la tecnología DJI, adaptada a las particularidades del agro regional: "Es una marca de primer nivel, tiene más del 90% de mercado. DJI es una marca líder a nivel mundial en todo tipo de drones, no solamente en lo agrícola. Lo que hicieron fue poner esa inteligencia de esos drones chiquitos en estos grandes, adaptado al campo, al agro, y darle la robustez para que esto se bancase la jornada diaria en el campo".

Sobre las mejoras permanentes del software, explicó que la empresa incorpora pedidos concretos de los usuarios de la región: "Ahora salieron unas mejoras de software esta semana que estamos probando, las versiones beta las prueban los importadores como nosotros, y después se las volcamos al usuario una vez que está la versión final. Ahora sale una actualización donde el equipo puede, por ejemplo, en vuelo, pausar la tarea y cambiar el ancho de labor, que antes no se podía".

Como ejemplo adicional, mencionó la incorporación de saltos de altura sobre obstáculos como pivots de riego: "Antes el equipo llegaba al obstáculo y lo esquivaba por su lateral, ahora a ese obstáculo uno le puede poner una altura, entonces si es un pivot, el drone puede llegar, levantar cierta altura y pasar por arriba. Son todas actualizaciones que van saliendo de acuerdo al uso que uno le va dando en cada región, en cada zona".