Una locomotora a vapor centenaria sorprendió al recorrer las vías del tren Roca en una prueba técnica
NACIONALES | La máquina protagonista del hecho es la Vulcan Foundry 12E N°3925, conocida popularmente como la "39 Grande", que se encuentra bajo el cuidado y la tutela del Ferroclub Argentino. Se trata de una unidad fabricada originalmente en el año 1927, cuidadosamente restaurada por especialistas ferroviarios, que se convirtió en la principal atracción para los amantes del transporte y los curiosos que se acercaron a lo largo del trayecto.
Según trascendió a través de redes sociales, el viaje se organizó a modo de prueba técnica, con un cronograma estimativo que contempló distintas paradas a lo largo del recorrido bonaerense. De acuerdo a ese cronograma, la formación pasó por Temperley a las 12:30 horas, por Alejandro Korn a las 12:55, y arribó a Brandsen a las 13:21, localidad en la que se realizó una parada técnica programada de media hora para recargar agua. Posteriormente, continuó hacia Chascomús, donde llegó a las 14:42, y hacia Lezama, a las 15:09, para luego detenerse en Castelli a las 15:58, con otra parada de media hora, hasta arribar finalmente a Dolores, con llegada estimada a las 16:56 horas.
Además de esta exitosa prueba sobre los rieles, en las últimas semanas trascendió que el Ferroclub Argentino adquirió un vagón centenario que actualmente atraviesa un profundo proceso de restauración. Se trata del histórico coche presidencial que fue obsequiado a la Argentina en 1910, con motivo del centenario de la Revolución de Mayo, y que en su momento fue utilizado por figuras políticas de la talla de José Figueroa Alcorta y Roque Sáenz Peña.
La unidad, conocida popularmente como "Elefante Blanco" por su característico color marfil, se encontraba previamente exhibida en el predio de Tecnópolis. Según se indicó, una vez finalizados los trabajos estéticos de restauración, el coche será puesto nuevamente en exhibición, de manera que el público pueda visitarlo y conocer de primera mano su historia centenaria.