La Legislatura pampeana debatirá este jueves un proyecto de ley que reducirá las alícuotas de ingresos brutos al Banco Nación y otras entidades bancarias privadas, mientras que el oficialismo propone aumentarlas para el Banco de La Pampa. El objetivo es evitar el cierre de sucursales del Banco Nación en la provincia, aunque la medida genera debate entre oficialismo y oposición.
Provinciales10 de octubre de 2024
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Este jueves, la Legislatura pampeana llevará a cabo una sesión especial en la que se aprobará un proyecto de ley para reducir la alícuota de ingresos brutos al Banco Nación y a los bancos privados de la provincia, del actual 15,47% al 9,1%. A la par, el oficialismo propondrá aumentar la alícuota del Banco de La Pampa (BLP) al 20%.
El objetivo de la reducción es evitar el cierre de 9 sucursales y la Gerencia Zonal del Banco Nación en la provincia. Sin embargo, existen dudas sobre si el banco revertirá estas decisiones.
Por su parte, los legisladores opositores se oponen al aumento del impuesto para el BLP, argumentando que no debería ser utilizado para compensar lo que se dejará de recaudar del Banco Nación. El oficialismo asegura que el aumento no afectará a los clientes.
En la sesión se debatirán dos propuestas: la oposición pedirá eliminar el aumento impositivo para las actividades bancarias, mientras que el bloque oficialista Frejupa impulsará una suba al 20% para bancos con más de 30 sucursales, afectando solo al BLP.
La discusión surge tras la decisión del Banco Nación de cerrar sucursales y limitar sus operaciones en La Pampa, lo que generó presione s para revertir las medidas.
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Un robo de agroquímicos valuados en más de 100 millones de pesos, ocurrido en un campo de la zona rural de Trebolares, fue resuelto en tiempo récord gracias a la rápida intervención de la Policía de La Pampa y la actuación del sistema judicial. Los productos fueron recuperados en su totalidad y hay personas detenidas en el marco de la causa.
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En las próximas horas, el Gobierno nacional oficializará por decreto una profunda reestructuración del sistema de movilidad y transporte del país que incluye la disolución de la Dirección Nacional de Vialidad y otros organismos clave, como la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y la Comisión Nacional de Tránsito y Seguridad Vial.
