Jorge Senn, veterano de Malvinas: "Volar es una pasión que nace desde adentro"

INTENDENTE ALVEAR | “Es un orgullo estar en un aeroclub tan lindo como este y compartir con la comunidad. La idea de estas charlas es colaborar desde mi experiencia aeronáutica para mejorar la seguridad de los pilotos en formación. El vuelo racional busca que los pilotos actúen en base a la razón, entendiendo qué comandos utilizar en cada situación, en lugar de dejarse llevar por la intuición”, explicó Senn.

El comodoro destacó que muchos accidentes aéreos se producen por decisiones erróneas ante situaciones críticas, lo que puede evitarse con una instrucción adecuada. “El vuelo se rige por leyes de física y matemática. Cuando en un avión 'dos más dos no da cuatro', el avión deja de volar, sin importar su tamaño o características”, señaló.

Una mirada crítica a la formación de pilotos
Senn también se refirió a la problemática actual de la aviación argentina, especialmente en la formación inicial de pilotos, donde la falta de apoyo estatal ha generado dificultades económicas para los aspirantes. “Hasta 1991, el Estado colaboraba con los aeroclubes, facilitando la formación de pilotos. Eso se interrumpió y hoy un joven necesita entre 35.000 y 40.000 dólares para obtener una licencia profesional, algo que muchos no pueden afrontar. Esto afecta directamente la cantidad de pilotos formados y pone en riesgo el futuro de la aviación”, advirtió.

Como miembro del Consejo Asesor de la Aviación Civil (CONAV), Senn trabaja para recuperar el fomento estatal a los aeroclubes, entendiendo que son el primer paso en la formación de los pilotos que luego integran las líneas aéreas. “El apoyo económico es el oxígeno que los aeroclubes necesitan para seguir formando a los aviadores del futuro”, afirmó.

Siguiendo con atención los conceptos compartidos por el comodoro Senn

Un legado para la seguridad aérea
El comodoro subrayó que su labor en los aeroclubes, donde ofrece charlas de manera gratuita, no es desinteresada. “Mi interés es claro: evitar accidentes en la etapa de formación y transmitir mis conocimientos. Volar debe ser seguro y, si ocurren accidentes, debemos minimizar su gravedad. Es mi manera de devolverle a la aviación lo que me dio la Fuerza Aérea Argentina”, expresó.

El hangar de IAL repleto con aeronaves locales y visitantes

Un mensaje para los jóvenes apasionados por volar
Al ser consultado sobre qué les diría a los jóvenes que sueñan con ser pilotos, Senn fue contundente: “Volar es una pasión. Nadie se acerca a un avión por conveniencia, sino por vocación, por ese 'fuego interno' que te lleva a querer volar. Si alguien siente esa pasión, debe perseguirla y disfrutarla, porque volar no es una profesión cualquiera, es un llamado especial”, concluyó.