InfoTec 4.0
La inclusión de Realicó en el esquema de concesión forma parte del denominado Tramo Pampa, que abarca dos de las principales arterias viales del territorio pampeano y que concentran una significativa circulación de vehículos, tanto de transporte de carga como de tránsito interprovincial.
Qué implica la nueva etapa
Esta iniciativa corresponde a la Etapa II de la Red Federal de Concesiones, el esquema por el cual el Estado nacional busca transferir a empresas privadas el mantenimiento de los corredores viales más transitados del país. En total, la red alcanza 9.154 kilómetros, de los cuales esta segunda fase contempla ocho nuevos corredores, con una extensión combinada de 4.428 kilómetros.
Entre ellos, el Tramo Pampa es clave para la conectividad de La Pampa con el resto del país, y se espera que con esta licitación se ejecuten obras de rehabilitación de calzadas, mejora estructural, iluminación, señalización y seguridad, además de incorporar el sistema Free Flow, un formato de peaje sin barreras físicas que operará mediante cobro electrónico, previsto para estar completamente en funcionamiento hacia 2027.
Realicó en el centro de la planificación vial
El tramo que incluye la Ruta Nacional 188 hasta Realicó forma parte de un corredor estratégico que conecta el oeste bonaerense con el norte pampeano y el sur de Mendoza, facilitando el tránsito de cargas y el desarrollo regional. La futura concesión implicará, además de mejoras viales, el compromiso de mantenimiento continuo y auditoría estatal a las empresas adjudicatarias.
El anuncio representa una oportunidad para la infraestructura vial realiquense, ya que la Ruta 188 es una de las principales vías de entrada y salida de la localidad, clave para la logística, el turismo y la producción agrícola e industrial de la región.
Rutas incluidas en la Etapa II
Además del tramo que llega a Realicó, esta etapa contempla los siguientes corredores:
Tramo Sur: RN 3 (Cañuelas-Bahía Blanca) y RN 205 (hasta Bolívar).
Tramo Atlántico: RN 226 (Mar del Plata-Bolívar).
Tramo Mediterráneo: RN 7 y RN 35.
Tramo Puntano: RN 8 (Pilar-Villa Mercedes) y rutas provinciales complementarias.
Tramos Portuarios Norte y Sur: conexiones estratégicas entre Campana, Rosario y San Nicolás.
Acceso Sur: autopistas Ricchieri, Newbery y Ezeiza-Cañuelas.
La licitación buscará captar el interés de empresas nacionales e internacionales, con requisitos técnicos y financieros importantes, y bajo un modelo de control público de inversiones y estándares de calidad.
