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RUTA NACIONAL 5 | Este martes se firman en las oficinas del Ministerio de Economía de la Nación los contratos correspondientes a los tramos Sur y Pampa de la Red Federal de Concesiones, un paso clave en el proceso de licitación de varias rutas nacionales.
Entre los tramos adjudicados se encuentran los 546 kilómetros de la Ruta Nacional 5 que conectan Luján con Santa Rosa, capital de la provincia, cuya operación quedará a cargo de la empresa mendocina Construcciones Electromecánicas del Oeste (Ceosa), controlada por Fernando Porreta, también presidente del Club Gimnasia y Esgrima de Mendoza.
Según informó la compañía, dedicada originalmente a los tendidos eléctricos y a proyectos electromecánicos, fue ampliando con el tiempo su radio de acción hacia distintas áreas vinculadas a la infraestructura. En esa línea, en mayo pasado también se había adjudicado la concesión para construir y operar el Tren de Cercanías licitado por el gobierno de la provincia de Mendoza.
Para los pampeanos, la novedad más relevante es la instalación de una cabina de cobro en las cercanías de la localidad de Lonquimay, que se convertirá en la primera estación de peaje existente en territorio de la provincia. A su vez, quienes viajen hacia la Capital Federal por esta ruta también deberán pasar por una nueva cabina ubicada a la altura de la localidad bonaerense de Gorostiaga.
En cuanto al costo, el valor del peaje para los automóviles particulares rondará los 2.800 pesos, una cifra que parece bastante razonable, si la empresa brinda un servicio de calidad como debería ser.
