InfoTec 4.0
NACIONALES | Las modificaciones alcanzan tanto los plazos para realizar la inspección como los lugares habilitados para efectuarla y el funcionamiento general del sistema, en lo que se describe como uno de los cambios más importantes de los últimos años en la materia, con impacto directo sobre millones de propietarios de autos y motos en todo el país.
Uno de los puntos centrales de la reforma es la apertura del sistema a nuevos prestadores. A medida que avance su implementación, la VTV también podrá realizarse en talleres mecánicos, concesionarias e importadores que obtengan la habilitación correspondiente y cumplan con los requisitos técnicos exigidos por la normativa vigente. Según se explicó, la medida busca ampliar la cantidad de centros disponibles para la inspección, reducir los tiempos de espera y brindar mayor comodidad a los automovilistas.
En cuanto a los plazos, el nuevo esquema establece que los autos y motos 0 kilómetro deberán realizar la primera VTV recién a los cinco años desde su patentamiento. Posteriormente, la inspección tendrá una vigencia de dos años hasta que el vehículo alcance los 10 años de antigüedad, momento a partir del cual la revisión volverá a ser obligatoria de manera anual. Este cambio representa una flexibilización respecto del sistema anterior y beneficia especialmente a quienes poseen vehículos de menor antigüedad.
La reforma también elimina el esquema de precios regulados que regía hasta el momento. Una vez que el nuevo sistema funcione en su totalidad, cada taller habilitado podrá fijar libremente el valor del servicio, con la expectativa de que la competencia entre los distintos prestadores amplíe la oferta y permita a los usuarios elegir dónde realizar el trámite.
Además de mantener la tradicional oblea, el nuevo esquema incorpora herramientas digitales para registrar las inspecciones y reforzar los controles sobre los establecimientos habilitados. Cada centro deberá cumplir con exigentes requisitos técnicos, contar con un responsable profesional y garantizar que todas las verificaciones se realicen bajo los mismos estándares de calidad y seguridad.
Según se informó, la implementación del nuevo sistema será progresiva. En la Ciudad de Buenos Aires, por ejemplo, el nuevo esquema se irá aplicando a medida que finalicen los contratos vigentes con las actuales plantas verificadoras y comiencen a habilitarse los nuevos establecimientos. Pero mucha atención a ésto: En el resto de las provincias, la aplicación dependerá de la adhesión de cada jurisdicción al nuevo régimen nacional.
Entre los principales cambios se destacan la primera inspección a los cinco años desde el patentamiento, una vigencia de 24 meses hasta que el vehículo cumpla 10 años, la obligatoriedad anual a partir de esa antigüedad, la habilitación de talleres mecánicos, concesionarias e importadores para realizar el trámite, la implementación de un sistema de libertad tarifaria, la creación de un registro único de centros verificadores y una mayor digitalización del proceso, con nuevos mecanismos de fiscalización.
