Policiales Por: InfoTec 4.014/02/2019

SE CONOCIERON MÁS DETALLES DEL ACCIDENTE DEL AVIÓN AEROAPLICADOR CAÍDO EN HUINCA

El accidente ocurrió esta tarde, cuando durante las tareas de aeroaplicación, la aeronave habría enganchado una línea de media tensión, precipitándose a tierra.
El Piper Pawnee 235 en el lote de maíz

Pasado el mediodía, una aeronave específica para tareas agrícolas, marca Pipper modelo PAWNEE 235 perteneciente a una empresa radicada en Huinca Renancó, identificado con la matrícula LV-MLC se encontraba trabajando sobre un lote situado unos 10 kilómetros al norte de Huinca y unos 500 metros al oeste de la ruta nacional 35.

Los trabajos de aplicación se estaban llevando a cabo sobre un lote complicado por presentar líneas eléctricas en tres de sus cabecera, según pudimos saber cuando ya la tarea había sido cumplida en la totalidad de la parcela, el piloto se encontraba aplicando las cabeceras, que por la presencia de los cables se veía obligado a interrumpir la aplicación unos metros antes. 

En esas circunstancias se desconocen los motivos por los cuales la máquina habría enganchado con el tren principal una línea de media tensión, con columnas de hormigón, lo cual produjo una abrupta reducción de velocidad en la aeronave y posterior caída a tierra, lamentablemente el cable no se cortó hasta el último momento, arrastrando al aparato hacia el suelo, cayendo dentro de un lote de maíz.

Afortunadamente el único ocupante de la aeronave, Ángel Enrique García de 36 años, oriundo de San Nicolás, en la provincia de Buenos Aires salió solo con algunos golpes y hematomas lógicos por el impacto con el suelo pero nada de qué preocuparse.

Pese a que el piloto al percibir el enganche aplicó "full power" nada pudo hacer para mantener al avión en vuelo y evitar la caída del mismo. 

Si la aeronave presenta serios daños materiales, tanto por la tracción del cable (que para evidenciar la violencia del evento quebró una importante columna de hormigón) como por el posterior impacto contra el suelo. Se aguarda mañana la llegada de los peritos de la Junta de Investigación de Accidentes de la Aviación Civil para determinar lo ocurrido y posteriormente emitir las conclusiones sobre el particular.



















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