Gravísimo despiste del Basler BT-67 en Río Grande: Ya había antecedentes de dificultades
Lo que debía ser un simple vuelo de entrenamiento terminó convertido en un accidente de gran magnitud en el aeropuerto de Río Grande, donde el flamante Basler BT-67 adquirido por Mirgor sufrió un violento despiste que lo dejó hundido en terreno blando, con colapso de trenes de aterrizaje, daño severo en las alas y destrucción de sus hélices. Afortunadamente, los tres ocupantes resultaron ilesos. MIRÁ EL VIDEO.
EL AVIÓN | Un antecedente que ya encendía alarmas: Incluso antes de llegar a la Argentina, la aeronave había mostrado dificultades operativas: durante un aterrizaje en Miami quedó registrado en video cómo los pilotos luchaban para llevarla al eje de pista y cómo, ante un leve toque de frenos, la nariz descendía de forma brusca hacia el pavimento.
Aquella vez no pasó a mayores, pero la maniobra dejó dudas técnicas sobre el comportamiento de la aeronave.
El accidente en Río Grande: colapso estructural y destrucción de hélices
Este lunes, esas dudas volvieron a escena. La aeronave, recién llegada al país y en pleno proceso de entrenamiento de tripulaciones, realizaba maniobras de despegue cuando perdió el control y salió de pista. Tras atravesar el área de seguridad, ingresó a terreno blando, se enterró, sus trenes colapsaron y ambas hélices se clavaron violentamente en la tierra, destruyéndose junto a los turbohélice. A simple vista, los daños en la estructura alar son graves.
Pese a la magnitud del impacto, los tres tripulantes no sufrieron lesiones.
Las primeras informaciones indican que el viento cruzado no habría sido determinante: se registraban apenas 14 nudos, una intensidad que debería ser manejable y no provocar un siniestro de estas características si no existiera otro factor.
Una aeronave estratégica para la Antártida
El accidente generó preocupación inmediata: el Basler BT-67 matrícula LV-VYL es la primera aeronave de este tipo registrada en Argentina y había sido incorporada para reforzar la Campaña Antártica 2025/2026 en el marco de un acuerdo entre el Estado Mayor Conjunto, la Fuerza Aérea Argentina y Mirgor.
Se trata de una conversión moderna del histórico Douglas DC-3, fabricado en 1944 y completamente actualizado por Basler Turbo Conversions: fuselaje reforzado, aviónica nueva, motores Pratt & Whitney PT6A-67R y capacidad para operar en pistas no preparadas y superficies nevadas.
Había llegado al país hacía apenas días, después de vuelos de prueba en Estados Unidos.
Investigación en marcha y futuro incierto del proyecto antártico
Tras el despiste, personal de la empresa, autoridades aeroportuarias y equipos de seguridad operacional trabajan para determinar qué falló y evaluar si la aeronave podrá recuperarse. Dada la magnitud de los daños, su futuro operativo es incierto.
El LV-VYL tenía previsto cumplir rutas estratégicas entre Río Grande, Petrel, Marambio y Belgrano II, claves para reducir la dependencia logística marítima. Su fuerte impacto y los daños sufridos suponen ahora un golpe para la planificación antártica argentina.