El proyecto de obra para conectar la localidad a la red provincial de fibra óptica forma parte del segundo Plan de Conectividad lanzado por el gobernador Sergio Ziliotto, en conjunto con el Ministerio de Conectividad y Modernización.
Rancul: Licitan la obra de pavimentación de la Ruta Provincial 9, que une La Pampa con Córdoba
El gobernador Sergio Ziliotto firmó el decreto para el llamado a licitación de una obra estratégica que conectará a la localidad pampeana de Rancul con la cordobesa de Villa Huidobro, potenciando los recursos productivos y las comunicaciones entre ambas provincias.
RegionalesHace 3 horas
INFOtec 4.0
RANCUL | El Gobierno provincial licitará la pavimentación de un tramo estratégico de la Ruta Provincial 9 que unirá a La Pampa con Córdoba. El llamado a cotización pública comprende la “Obra Vial de la Ruta Provincial 9”, entre Ruta Nacional 188 y el límite con la provincia de Córdoba. La apertura de ofertas tendrá lugar en el Salón de Acuerdos de Casa de Gobierno el 16 de diciembre venidero a las 10. Al efecto, el gobernador Sergio Ziliotto firmó el decreto del llamado a licitación pública para esta obra de infraestructura vial considerada fundamental para todas las localidades del noreste pampeano y en particular para Rancul y su zona de influencia. Brindará seguridad vial y dará impulso al crecimiento de las áreas productivas.
La Ruta Provincial 9 es alternativa de comunicación terrestre para vincular las localidades del sur de Córdoba con las del norte pampeano, y favorecerá la conexión de Rancul con Villa Huidobro. Esta vía de comunicación no sólo descongestionaría el tránsito vehicular de la Ruta Nacional 35, que corre en forma paralela, sino que aportará a la seguridad vial e integración regional de los usuarios que circulan por cuestiones comerciales, productivas, sanitarias, sociales, turísticas y de seguridad.
Características
Según detalla el pliego de la licitación respectiva la contratación de los trabajos de construcción de la Ruta Provincial 9 en el tramo mencionado para vincular y dar continuidad al corredor, trata de la preparación del suelo soporte de la estructura a través de subrasante, construcción de sub-base granular, base granular, riegos de imprimación y liga, con ejecución de una carpeta asfáltica en caliente de 4 cm de espesor.
Completan la obra el perfilado de banquinas, terraplenes, cunetas, demarcación horizontal y vertical, colocación de defensas metálicas como así el empalme con la Ruta Nacional 188 con las tareas de colocación de luminarias, reconstrucción de alcantarillas, sobreanchos, isletas y todo trabajo adicional requerido.
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