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Aviación nacional: Acordaron una agenda de trabajo conjunta entre CONAV y ANAC
En un encuentro clave mantenido este lunes, la Federación Argentina de Aeroclubes (FADA), a cargo de la Secretaría del CONAV, se reunió con las máximas autoridades de la Administración Nacional de Aviación Civil. Definieron un cronograma de trabajo hasta mayo de 2026 que incluye la creación de subcomisiones técnicas para modernizar la normativa del sector.
Nacionales03/02/2026
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BUENOS AIRES | Este lunes se llevó a cabo una reunión de relevancia estratégica para el sistema aeronáutico nacional en la sede de la ANAC. Del encuentro participaron el Administrador Nacional, el Director Nacional de Seguridad Operacional (DNSO) y el Director de Operaciones de Aeronaves (DOA), junto a representantes del Consejo Asesor de la Aviación Civil (CONAV).
La Secretaría del CONAV, actualmente bajo la responsabilidad de la Federación Argentina de Aeroclubes (FADA), informó que se logró establecer una agenda de trabajo estructurada y participativa para el primer semestre del año.
Subcomisiones Técnicas: El eje del cambio
El acuerdo principal radica en la creación de subcomisiones que abordarán problemáticas concretas del sector para construir propuestas normativas consensuadas. Los ejes de trabajo definidos son:
Aviación General y Formación: Incluye a Aeroclubes y la formación inicial de pilotos.
Aviación Comercial y Ejecutiva: Transporte aéreo regular y no regular.
Trabajo Aéreo: Con especial énfasis en la Aviación Agrícola.
Capacitación y Licencias: Factores humanos y formación continua.
Industria y Técnica: Talleres aeronáuticos y aviación experimental.
Innovación: Tecnología y aviación no tripulada (Drones).
Aviación Deportiva: Marco regulatorio para la actividad recreativa.
Cronograma 2026
Se definió un calendario de reuniones que se extenderá desde febrero hasta mayo de 2026. Las instancias iniciales servirán para planificar los temarios, mientras que los encuentros posteriores se centrarán en el seguimiento y la evaluación de los avances logrados en cada mesa técnica.
El objetivo final de esta iniciativa es que los aportes técnicos de quienes operan en el sistema sirvan de base para las futuras definiciones de la política aeronáutica nacional, buscando un marco normativo más ágil y moderno.
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