Clarifican la situación del radar meteorológico de INTA Anguil: detalles técnicos y plazos de reparación

Ante la difusión de diversas versiones sobre el estado del radar meteorológico ubicado en Anguil, el INTA emitió una serie de precisiones técnicas para informar sobre la operatividad de sus equipos de medición. 
Nacionales01/03/2026InfoTec 4.0InfoTec 4.0

RADAR INTA ANGUIL PP

INTA | Actualmente, el organismo administra tres radares de tecnología alemana situados en Anguil (La Pampa), Oro Verde (Entre Ríos) y Pergamino (Buenos Aires), los cuales forman parte estratégica del Sistema Nacional de Radares Meteorológicos (SINARAME).

El estado de los equipos y la problemática de los repuestos

Los radares instalados en Anguil y Oro Verde son del modelo METEOR 600C de doble polarización y cuentan con 18 años de funcionamiento. Por su parte, el de Pergamino corresponde al modelo Meteor 360C con 20 años de operatividad. El organismo aclaró que la salida de servicio del equipo en La Pampa, ocurrida en julio de 2025, no se debe a la obsolescencia de la tecnología, sino a una falla en una pieza específica que ya había superado su vida útil.

La principal traba para la reactivación inmediata reside en los complejos procesos administrativos y presupuestarios para la adquisición de repuestos importados. Al tratarse de componentes fabricados por empresas especializadas bajo demanda, los tiempos de entrega suelen extenderse considerablemente, obligando a que el equipo permanezca inactivo hasta la recepción de la pieza.

Avances en la reparación en Anguil

Tras haber solucionado un inconveniente similar en el radar de Oro Verde (Paraná), que volvió a estar operativo recientemente, los técnicos se encuentran enfocados en el equipo de Anguil. Se confirmó que el componente requerido ya fue reemplazado y que, durante el lunes y martes de la última semana, personal especializado de la empresa de mantenimiento realizó tareas críticas en el sitio.

No obstante, se informó que el último temporal registrado en la región provocó desperfectos adicionales. Estos nuevos inconvenientes ya están en vías de solución, y se espera que el radar vuelva a estar operativo en el corto plazo. Una vez reactivado, los datos generados por este equipo —al igual que los de las 22 unidades desarrolladas por INVAP— serán remitidos al Servicio Meteorológico Nacional (SMN) para la elaboración de pronósticos y estudios.

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