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El planteo se realizó durante una reunión de la Comisión de Infraestructura, Vivienda y Transporte del Senado, a la que asistió Campoy para responder las consultas de los legisladores. Kroneberger puso el foco en los kilómetros 150 al 157 de la Ruta 151 y advirtió que el aumento del tránsito pesado hacia Vaca Muerta exige una intervención pronta.
“No es una novedad el deterioro en gran parte de la red de rutas nacionales. Esto no es de ahora, sino que es algo que se viene profundizando en el tiempo y de larga data”, señaló el senador. Luego precisó que, en el caso de La Pampa, la Ruta 151 “tiene un protagonismo distinto al que tenía antes porque es una vía directa a Vaca Muerta”, con una densidad de tránsito mucho mayor, sobre todo de transporte pesado.
Al referirse al sector comprendido entre el Puente Iquique y la Ruta del Desierto, Kroneberger sostuvo que “es un trayecto que hace años que está deteriorado” y que ahora requiere “un tratamiento prioritario” por el mayor tránsito y el peligro que conlleva. “Esos siete kilómetros merecen tener una solución inmediata o pronta”, expresó.
En respuesta, Campoy explicó que Vialidad había licitado la colocación de mezcla asfáltica en el tramo rionegrino de la Ruta 151 y que decidió ampliar esa contratación para incorporar el sector pampeano. “Viendo la situación de La Pampa, esos siete kilómetros y medio que usted dice, senador, amplié la licitación y calculamos que a fin de mes, primeros días de octubre, se va a ejecutar ahí alrededor de 1.000 toneladas”, indicó el funcionario, quien reconoció la magnitud de los baches al describirlos como “cráteres”.
El reclamo del senador también recoge las inquietudes de las autoridades locales. El 26 de agosto, Kroneberger recibió a Leonel Monsalve Herrera, intendente de 25 de Mayo; a Marina Álvarez, viceintendenta y presidenta del Concejo Deliberante; y a Lucas Navarro, delegado de Colonia Chica, quienes le presentaron un informe sobre el estado de la Ruta 151.
La situación del corredor, en particular el trayecto que conecta Algarrobo del Águila con 25 de Mayo, viene generando reclamos de usuarios e intendentes de las localidades afectadas. El deterioro de la calzada y el intenso tránsito de vehículos pesados incrementan la preocupación por la seguridad vial. En ese marco, Kroneberger remarcó la necesidad de avanzar con obras que permitan recuperar las condiciones de circulación y dar respuesta a las comunidades que utilizan a diario este corredor estratégico para La Pampa.
