Te mostramos algunos datos técnicos de los primeros OSHKOSH desembarcados en Argentina, algunos de los cuales serán enviados a La Pampa, su finalidad principal es la de reemplazar a los viejos REO, los cuales están arribando a final de su vida útil.
Tecnología18 de julio de 2019
InfoTec 4.0
Con una velocidad de 80 kms./h., un alcance de 480, un peso de 5 toneladas y una capacidad de carga de 4 toneladas, se presentaron hoy los primeros 22 camiones en el Arsenal de Boulogne, Con motor Caterpilar 7 de 300 HP turbo con sistema de inyeccion common-rail, poseen un sistema electrico de 12/24 volts y traccion 6x6.
Se adquirieron via FMS y estos primeros ejemplares están destinados a la 10º Brigada Mecanizada. Comienza así el esperado reemplazo de la linea REO. Tienen la capacidad de ser aerotransportados.
Se prevee la incorporacion de mas unidades, asi como las de un modelo de mayor capacidad, con facilidad para albergar containers de diverso uso en su caja. Tiene una tripulación de tres, con posibilidad de instalar un afuste para una ametralladora en el techo.
Esta tripulación (la de cabina) va protegida con un blindaje capaz de soportar impactos de 7,62 mm y tiene anclajes para un kit de blindaje superior. Diversos medios tuvieron la posibilidad de participar de la prueba de uno de ellos en la pista de pruebas de la ex TAMSE, quienes fueron amablemente atendidos por el personal de Arsenales.-
Personal Femenino tripulando el OSHKOSH
Gentileza: Mirada estratégica, Hernán Longoni
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