LA COMUNA DE VAN PRAET ADQUIRIÓ UN TRACTOR Y LO EQUIPÓ CON UNA PALA FRONTAL

Sabido es que el parque automotor es la columna vertebral en cualquier gestión comunal o municipal que busque brindar servicios que satisfagan las demandas de la comunidad. Tractores rotos, camionetas y camiones con sus motores fundidos fue el panorama que esta nueva gestión encontró a la hora de tomar las riendas comunales de Adolfo Van Praet, ejido que necesita inexorablemente de las maquinarias para mantener no solo las calles de tierra de la localidad sino también una importante red terciaria que garantice el acceso de los productores rurales a sus explotaciones.

Haciendo un listado de prioridades determinaron que lo primero era reemplazar un viejo tractor con el bloque del motor "rajado", para ello se pusieron a buscar alternativas, y ya con una idea clara fueron a la Dirección de Asuntos municipales en busca de auxilio económico para una inversión que supera ámpliamente la capacidad de las arcas de la comuna norteña.

Dialogamos con Gabriel Ramello, presidente de la comisión de Fomento para conocer más sobre la compra realizada, en tal sentido el funcionario señaló "esto es una compra importante para los trabajos de mantenimiento que debemos realizar en la comunidad, es un tractor de 90 hp equipado con pala frontal, es una unidad que tiene motor nuevo, la pala estaba rota acá en el corralón, le hicimos una restauración completa y se le adaptó al tractor", siguiendo con los detalles de la unidad explicó que "se trata de un tractor usado en muy buenas condiciones al que se le colocó un motor cero horas, nuevo de fábrica, se optó por esta marca porque ya contamos con unidades de esta marca, y además contamos con una agencia acá en Realicó para la provisión de repuestos y servicios".

PALA FRONTAL

Al referirse al útil implemento, Ramello explicó que "se trata de una pala que estaba en desuso acá en el corralón, tenía los brazos torcidos, sistema hidráulico roto, el "balde" roto entonces la llevamos a la agencia y allí le hicieron el balde nuevo, se le reemplazó todo el sistema hidráulico, se cortó y cambió un "brazo" y se renovó el anclaje para poder acoplarla al tractor, se restauró a nueva".

Los costos de los trabajos de recuperación de esta pala que estaba "tirada" en los depósitos comunales fueron afrontados íntegramente con fondos comunales, siendo una cifra de varios cientos de miles de pesos para dejarla impecable como luce hoy. La misma cuenta con sistema de acople y desacople rápido permitiendo retirarla o volverla a colocar en tan solo 10 minutos con la finalidad de agilizar las tareas.

PARQUE AUTOMOTOR

"Cuando nos hacemos cargo de la Comisión de Fomento hicimos un relevamiento de los vehículos, nos encontramos con un tractor 3420 con el bloque partido, ya bastante viejo dado que era modelo 1973, con un desgaste muy importante y falta de mantenimiento, también un 4040 que también está bastante desmejorado, entonces lo que necesitábamos era un tractor confiable para juntar residuos, desmalezar y diversas tareas. Cada vez que salíamos a trabajar algo se rompía, no se podía brindar un buen servicio, así es que en febrero tengo una primera reunión con el secretario de Asuntos Municipales Rogelio Schanton, donde le planteo las necesidades del parque automotor, me pide un orden de prioridades para renovar el parque automotor, así fue que elegimos cambiar el 3420 que ya no daba más, allá por el 18 de febrero nos autorizó la compra, y en ese camino estamos junto a la Secretaría de Asuntos municipales", explicó el responsable comunal.

El viejo tractor fue entregado en parte de pago por la nueva unidad, de esta forma la comuna aportó su parte con ese tractor y la diferencia la aporta el gobierno provincial en 12 cuotas consecutivas.

Ramello junto a Schanton al momento de acordar la compra del tractor

APOYO PROVINCIAL

La nueva gestión viene trabajando de manera mancomunada con el gobierno de Sergio Ziliotto, en tal sentido Ramello afirmó: "tenemos que destacar la buena predisposición que tiene el Gobierno de la provincia para atendernos, para ayudarnos en esta gestión, con "Kelo" (Schanton) tenemos una relación fluida, charlamos mucho, en todos los viajes a Santa Rosa estamos en contacto, o vía telefónica, así nos hacen que las cosas sean más fáciles".