Por el siniestro cortaron dos carriles. La pareja a bordo no brindó declaraciones, mientras se investigan las causas del fuego. No hay heridos.
(VIDEO) Comenzaron ayer a "fresar" nuevamente la ruta nacional 35 al sur de Huinca
Vialidad Nacional desembarcó en el sur cordobés para darle un paleativo a la compleja situación de la ruta 35 en el tramo desde Huinca Renancó hasta el límite con La Pampa, donde las deformaciones de la carpeta han hecho muy peligroso transitar por ese tramo de una muy utilizada vía de comunicación. Los se ve aún un trabajo de fondo que remedie la problemática el cual sería un reasfaltado de la traza. El tramo que necesita esto es de tan solo 50 kilómetros. MIRÁ TODAS LAS NOTAS EN NUESTRO CANAL DE YOUTUBE.- https://www.youtube.com/channel/UC_7rRt3ULOJJ-Z7HfCaUIgA
Regionales31/05/2024
InfoTec 4.0
Un tramo de la carpeta ya fresado
HUINCA RENANCÓ | En la mañana de ayer obreros de Vialidad Nacional comenzaron a trabajar a unos 2500 metros al sur del acceso a la sureña ciudad cordobesa sobre la cinta asfáltica de la ruta 35, aplicando un "paleativo" a la problemático de severa deformación que ésta presenta.
La fresadora trabajando (captura video Cabledigital)
Se está realizando un "fresado" de la carpeta, buscando mitigar el acanalamiento longitudinal que se ha producido en el tramo Huinca-La Pampa, lo que ha vuelto muy riesgoso transitarlo, ello se complica aún más en días de lluvia donde la acumulación de agua que no logra escurrir hacia las banquinas por le efecto "batea" que provoca el asfalto, genera que los vehículos hagan "aquaplaning" perdiendo adherencia al pavimento. Este procedimiento ya fue utilizado unos años atrás y ahora vuelven a retirar material.
Así está la ruta al sur de Huinca, transitarla todo un desafío para los conductores
Concretamente se retira el material que se ha elevado generando camellones que desestabilizan a los rodados produciendo una pérdida de la trayectoria. Una vez que la máquina extrae esa capa sobresaliente, el material es cargado por una cintra transportadora a camiones del tipo batea que la retiran de lugar.
Estos trabajos dejarán una superficie mas nivelada, buscando reducir la peligrosidad de la ruta en el tramo que va desde Huinca Renancó hasta e límite con la provincia de La Pampa. El reclamo por un trabajo en serio de reparación es un reclamo que lleva por lo menos 20 años, sin que las autoridades escuchen a los automovilistas en su pedido, sin lugar a dudas los últimos 50 kilómetros dentro del territorio cordobés, hasta el límite pampeano deben ser repavimentados con suma urgencia, pero por ahora eso es algo que parece utópico.
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