El ataque a la mutual judía dejó un saldo de 85 muertos y más de 300 heridos. El pedido de justicia que sigue vigente.
Nacionales 18 de julio de 2024
InfoTec 4.0
En el barrio porteño de Balvanera, una Trafic blanca convertida en coche bomba estalló contra la entrada del edificio de la AMIA, cuando faltaban siete minutos para las diez de la mañana del lunes 18 de julio de 1994, jornada que a partir de ese momento se convirtió en una de las fechas más negras de la historia argentina.
Desde entonces, 30 años han pasado sin que la investigación judicial ni las acciones de los distintos gobiernos hayan arrojado resultados satisfactorios para los familiares de los 85 muertos y los 300 heridos, que provocó ese ataque terrorista.
En total, 77 víctimas estaban dentro de la sede de la mutual judía y otras 18 en la vereda o en edificios aledaños al momento del atentado, cuyos responsables siguen impunes.
Aunque la comunidad judía de la Argentina es la más numerosa de América latina y una de las principales del mundo, el atentado fue tomado por la colectividad, la Justicia y los gobiernos como un ataque a la sociedad argentina toda.
La iniciativa del gobierno de la ex presidenta Cristina Kirchner para acordar con Irán el interrogatorio en Teherán a los acusados terminó rodeada de polémica, rechazo, inconstitucionalidad y resultados nulos.
Ahora, el gobierno del presidente Javier Milei intenta implementar el juicio en ausencia para avanzar con el proceso que apunto a los iraníes.
El 17 de marzo de 1992, la comunidad judía ya había sido objeto de otro atentado, cuando una camioneta Ford F-100 explotó frente a las puertas de la Embajada de Israel, que entonces se ubicaba en el barrio porteño de Retiro, y como consecuencia de lo cual murieron 27 personas y más de 100 resultaron heridas.
Dos años después, la Asociación Mutual Israelita Argentina se encontraba organizando los preparativos para el festejo del primer centenario de su creación.
La organización había sido fundada grupos de inmigrantes judíos y tenía por objetivo brindar ayuda y asistencia a las personas de esa comunidad que planeaban radicarse en el país.
El viernes 15 de julio de 1994, tres días antes de la explosión, una Traffic blanca fue estacionada en la playa de estacionamiento Jet Parking, a tres cuadras de la sede de la mutual, ubicada en Pasteur 633 e inaugurada en 1945.
A las 9:53 del lunes 18, ese vehículo, cargado con 400 kilos de un explosivo de nitrato de amonio, TNT y nitroglicerina amonal, se estrelló contra el edificio de la calle Pasteur.
La explosión produjo un cráter de seis metros de profundidad y daños materiales por 15 millones de pesos/dólares, mientras que la onda expansiva dejó sin agua y sin luz a las manzanas vecinas y destruyó decenas de propiedades de la cuadra.
Desde ese momento, sin novedades judiciales a la vista, sobre el atentado a la AMIA se produjeron miles de artículos periodísticos y decenas de libros, ensayos y videos, así como centenares de testimonios orales, expresiones artísticas, imágenes y actividades educativas.
Cada 18 de julio a las 9.53 en la reconstruida sede de Pasteur 633 se hace sonar la sirena que buscar fortalecer la memoria y redoblar el reclamo de justicia.
Las emitió como asesor de una empresa del Banco Provincia y tuvo que someterse a una moratoria de AFIP. La pelea con Saguier de fondo.
El fiscal federal apuntó contra el mandatario correntino por la desaparición del niño de 5 años.
Se conocieron las fotos de Fabiola Yañez que están en la causa judicial.
Después del feriado del martes por el Día de la Independencia, la Anses reanuda el pago de haberes mensuales y el bono de $70.000. Además, comienza a otorgar una ayuda significativa.
Durante el mes, la Justicia tuvo diversas conjeturas sobre qué pasó con el menor de 5 años como que se perdió, fue secuestrado para la trata de personas y que murió en un accidente.
Sin detalles, el COE informó hoy pasadas las 13:30 que encontraron el cuerpo sin vida del piloto chaqueño siniestrado el pasado lunes mientras volaba un avión hidrante de la Lucha Contra le Fuego.
El contingente viajaba para participar de la competencia Infomatrix Iberoamérica que tendrá lugar del 5 al 7 de septiembre en Chillan, región de Ñuble, Chile. El micro en el cual viajaban desde la capital pampeana hasta el país trasandino sufrió una rotura, quedando varados en la provincia de Neuquén cuando se dirigían hacia el paso de Pino Hachado, ahora ya con micro cambiado, llegaron y tal como lo planteamos ayer como una posibilidad, el paso fue cerrado por la nevada, y los chicos se vuelven a quedar del lado argentino.
Un camionero perdió la vida en un brutal choque en la ruta nacional 7, al embestir por alcance a otro transporte que avanzaba en la misma dirección.
Finalmente pudieron cruzar por el paso Mamuil Malal sin problemas, en un trámite aduanero al que definieron como "ágil" y ya recorren el último tramo de rutas chilenas para llegar a la competencia Infomatrix Iberoamérica que ya se desarrolla desde ayer 5 y culminará el 7 de septiembre en Chillan, región de Ñuble, Chile.
Luego de la odisea del viaje, con sus diversos retrasos primero por la rotura del micro y luego por el cierre del paso internacional debido a la nevada, finalmente el contingente pampeano llegó a la ciudad de Chillan, región de Ñuble, donde tiene lugar el evento de nivel iberoamericano y ya pudieron armar su stand y exponer su trabajo.
En la mañana de este sábado, una camioneta Renault Oroch protagonizó un violento siniestro al colisionar contra un pino en la intersección de las calles 17 y 110, justo frente al Hospital Gobernador Centeno, en la ciudad de General Pico. Tras el impacto, el vehículo se incendió, generando un importante despliegue de bomberos y fuerzas de seguridad.
