El ataque a la mutual judía dejó un saldo de 85 muertos y más de 300 heridos. El pedido de justicia que sigue vigente.
Nacionales18 de julio de 2024
InfoTec 4.0
En el barrio porteño de Balvanera, una Trafic blanca convertida en coche bomba estalló contra la entrada del edificio de la AMIA, cuando faltaban siete minutos para las diez de la mañana del lunes 18 de julio de 1994, jornada que a partir de ese momento se convirtió en una de las fechas más negras de la historia argentina.
Desde entonces, 30 años han pasado sin que la investigación judicial ni las acciones de los distintos gobiernos hayan arrojado resultados satisfactorios para los familiares de los 85 muertos y los 300 heridos, que provocó ese ataque terrorista.
En total, 77 víctimas estaban dentro de la sede de la mutual judía y otras 18 en la vereda o en edificios aledaños al momento del atentado, cuyos responsables siguen impunes.
Aunque la comunidad judía de la Argentina es la más numerosa de América latina y una de las principales del mundo, el atentado fue tomado por la colectividad, la Justicia y los gobiernos como un ataque a la sociedad argentina toda.
La iniciativa del gobierno de la ex presidenta Cristina Kirchner para acordar con Irán el interrogatorio en Teherán a los acusados terminó rodeada de polémica, rechazo, inconstitucionalidad y resultados nulos.
Ahora, el gobierno del presidente Javier Milei intenta implementar el juicio en ausencia para avanzar con el proceso que apunto a los iraníes.
El 17 de marzo de 1992, la comunidad judía ya había sido objeto de otro atentado, cuando una camioneta Ford F-100 explotó frente a las puertas de la Embajada de Israel, que entonces se ubicaba en el barrio porteño de Retiro, y como consecuencia de lo cual murieron 27 personas y más de 100 resultaron heridas.
Dos años después, la Asociación Mutual Israelita Argentina se encontraba organizando los preparativos para el festejo del primer centenario de su creación.
La organización había sido fundada grupos de inmigrantes judíos y tenía por objetivo brindar ayuda y asistencia a las personas de esa comunidad que planeaban radicarse en el país.
El viernes 15 de julio de 1994, tres días antes de la explosión, una Traffic blanca fue estacionada en la playa de estacionamiento Jet Parking, a tres cuadras de la sede de la mutual, ubicada en Pasteur 633 e inaugurada en 1945.
A las 9:53 del lunes 18, ese vehículo, cargado con 400 kilos de un explosivo de nitrato de amonio, TNT y nitroglicerina amonal, se estrelló contra el edificio de la calle Pasteur.
La explosión produjo un cráter de seis metros de profundidad y daños materiales por 15 millones de pesos/dólares, mientras que la onda expansiva dejó sin agua y sin luz a las manzanas vecinas y destruyó decenas de propiedades de la cuadra.
Desde ese momento, sin novedades judiciales a la vista, sobre el atentado a la AMIA se produjeron miles de artículos periodísticos y decenas de libros, ensayos y videos, así como centenares de testimonios orales, expresiones artísticas, imágenes y actividades educativas.
Cada 18 de julio a las 9.53 en la reconstruida sede de Pasteur 633 se hace sonar la sirena que buscar fortalecer la memoria y redoblar el reclamo de justicia.
Un reciente relevamiento de la Bolsa de Cereales de Córdoba reveló que el costo de alquilar tierras para producción agrícola no solo no disminuyó pese al contexto económico adverso, sino que incluso aumentó, alcanzando valores récord medidos en quintales por hectárea.
Un camión tanque que transportaba leche por un camino rural desde un tambo del distrito de Bolívar terminó encajado en un lodazal, y ante la imposibilidad de avanzar o ser asistido con la carga completa, los operarios se vieron obligados a derramar el líquido para aligerar el peso del vehículo y lograr su liberación.
Se trata del Primer Comando Capital (PCC), fundado en 1993 y que opera en América del Sur.
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El Gobierno publicó en el Boletín Oficial el rechazo a las tres normas sancionadas por el Congreso. Argumentó que el costo fiscal era de 17 billones de pesos.
Mientras la expedición en el fondo del mar es un éxito, los trabajadores del organismo inician una protesta con vigilia por la crítica situación salarial.
Un impactante accidente ocurrió este lunes al mediodía cuando una yegua que se había soltado de una tropilla embistió una camioneta en la ruta, a pocos kilómetros de General Villegas. La pareja que viajaba en el vehículo resultó ilesa, aunque el conductor presentó molestias en una pierna.
Un trágico siniestro vial tuvo lugar en la mañana de este martes 5 de agosto sobre la Ruta Nacional 35, a la altura del kilómetro 700, en cercanías de la localidad cordobesa de Holmberg. Dos camiones cargados con cereal colisionaron frontalmente por causas que aún se investigan, dejando como saldo una persona fallecida.
Se conocieron más detalles del trágico accidente que se registró esta mañana sobre la Ruta Nacional N° 35, a la altura del kilómetro 702, en jurisdicción de la localidad cordobesa de Holmberg. El siniestro vial involucró a dos camiones y un automóvil, y dejó como saldo el fallecimiento del conductor de una de las unidades pesadas.
Una situación por demás inusual y preocupante se registró esta tarde en las inmediaciones de la rotonda de las rutas nacionales 35 y 188, en el cruce de Realicó. Camioneros que transitaban por la zona fueron testigos de un hecho que se investiga como un posible caso de violencia de género.
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