Crisis en el transporte: camioneros autoconvocados iniciaron protestas por el "desfase" de tarifas

Este fin de semana, el panorama en las rutas argentinas y en los ingresos a las principales localidades productivas se mantiene en estado de alerta. A diferencia de crisis anteriores, el problema hoy no es la falta física de combustible o neumáticos —cuyo abastecimiento está normalizado—, sino la imposibilidad de afrontar sus altísimos costos con las tarifas actuales.
05/04/2026InfoTec 4.0InfoTec 4.0

camioneros en lucha córdoba

NACIONALES | Referentes de transportistas autoconvocados y cámaras del sector advierten que la actividad está "trabajando a pérdida", lo que ha generado las primeras movilizaciones y asambleas a la vera de las rutas. Si bien hace pocas semanas conocíamos el cierre de un acuerdo por las nuevas tarifas, el aumento del precio internacional del petróleo impulsado por el efecto "guerra" aseguran que volvió a dejar los valores retrasados. 

¿Qué reclaman hoy?

El eje central ya no es el faltante, sino el "desfase económico". Los puntos clave del reclamo son:

  • Atraso Tarifario: Los transportistas aseguran que están trabajando con tarifas que se encuentran un 50% por debajo de lo necesario para cubrir los costos operativos básicos.

  • Impacto del Gasoil: Según el último índice de FADEEAC (marzo 2026), el combustible aumentó un 10,15% en un solo mes, acumulando una suba interanual cercana al 48%. El precio internacional del petróleo y la presión impositiva local dispararon los valores en el surtidor.

  • Insumos por las nubes: Aunque hay stock de neumáticos y repuestos, sus precios subieron por encima del promedio inflacionario, lo que complica el mantenimiento de las flotas.

Provincias y zonas afectadas

Las protestas se concentran donde el movimiento de la cosecha es más intenso en este inicio de abril:

  • La Pampa: Se registraron asambleas y presencia de camiones en los accesos a General Pico y en cruces estratégicos de rutas nacionales. Los transportistas locales denuncian que la rentabilidad "se licuó" en el último trimestre. En Realicó, cruce de rutas nacionales 35 y 188 ayer por la tarde ya se podía ver una media docena de camiones, apostados pacíficamente detrás del guardarrail  noroeste.

  • Santa Fe: Hay focos de conflicto en los ingresos a las terminales portuarias del Gran Rosario (Villa La Ribera y Piñero), donde los choferes demoran el ingreso de granos como medida de fuerza.

  • Buenos Aires: Puntos críticos en las rutas que conducen a los puertos de Quequén y Bahía Blanca, además de asambleas en distritos del interior bonaerense.

  • Tucumán: Transportistas de carga mantienen cortes parciales en la Ruta 9 y accesos a San Miguel, reclamando una mesa de negociación urgente con el Gobierno.

Puntos de tensión

Si bien la medida se desarrolla dentro de un clima mayoritariamente tranquilo, se reportan algunos puntos donde camioneros y gremialistas más agresivos buscan obligar a los transportistas que pasan por el piquete a detener su marcha con "advertencias" de "futuras consecuencias" si no se detienen, esos videos capturados por los mismos damnificados ya comenzaron a circular en redes sociales.

Estado del servicio

Si bien no hay un paro total de actividades de alcance nacional —la UTA no se plegó y el gremio de Camioneros central se mantiene en paritarias—, los grupos de autoconvocados son los que están marcando el ritmo de las protestas en el interior del país. Por ahora, la circulación para vehículos particulares es normal, aunque se recomienda precaución en las zonas de banquina ocupada.

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