"Hace falta más pavimento, pero empecemos por cuidar lo que ya tenemos"

Al tomar la palabra, Vallejos explicó que la propuesta surge de una demanda concreta de los habitantes de esa zona y convocó a los demás bloques a trabajar de manera conjunta para enriquecer el proyecto. "Es nada más y nada menos que el pedido de los vecinos de la zona norte de Realicó, en inmediaciones del Molino Harinero, que lo hemos volcado en este proyecto", expresó. Además, remarcó que la intención es sumar aportes de todos los concejales para alcanzar una solución consensuada que permita brindar respuestas efectivas a la comunidad.

La edil señaló que durante determinadas épocas del año el sector registra una importante circulación de camiones, muchos de ellos provenientes de otras localidades. Según explicó, el desconocimiento de los recorridos adecuados provoca que numerosos transportistas ingresen por calles no preparadas para ese tipo de tránsito. En ese sentido, defendió la instalación de arcos limitadores y señalización orientativa para guiar a los vehículos pesados hacia los accesos correctos al molino.

Vallejos sostuvo que la medida no solo apunta a mejorar la circulación, sino también a reforzar la seguridad vial en una zona caracterizada por la presencia permanente de peatones, ciclistas y vehículos particulares. "Va a servir también a la orientación de esos camiones para que puedan tomar el recorrido que los lleve sin inconvenientes hasta el molino y así prevenir algún accidente", afirmó durante su intervención.

Otro de los argumentos expuestos por la presidenta del cuerpo deliberativo estuvo vinculado a la preservación de la infraestructura urbana. En ese sentido, destacó la necesidad de proteger el pavimento recientemente construido en distintos sectores de la localidad y evitar su deterioro prematuro por el paso constante de vehículos de gran porte. "Es verdad que hace falta más pavimento, pero empecemos por cuidar lo que ya tenemos", concluyó.

La iniciativa continuará ahora su tratamiento en comisión plenaria, donde podrán incorporarse aportes y observaciones de los distintos bloques políticos antes de avanzar hacia una eventual aprobación en el recinto. El proyecto forma parte de una serie de medidas orientadas a mejorar el ordenamiento del tránsito y la seguridad vial en sectores que han experimentado un crecimiento sostenido durante los últimos años.

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