El Gobierno provincial envía a la Legislatura un proyecto para administrar el cobro de peajes

La iniciativa busca reglamentar el sistema de peaje en las rutas pampeanas y establece cómo se distribuirán los recursos, quiénes estarán exceptuados del pago y qué organismo tendrá a su cargo la administración.
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El Poder Ejecutivo Provincial enviará este martes a la Legislatura un proyecto de Ley de Administración del Cobro de Peaje en rutas provinciales, como complemento de las facultades que actualmente posee la Dirección Provincial de Vialidad.

La propuesta establece que, una vez descontados los costos operativos del sistema, el 90% de la recaudación será destinado al Fondo Provincial Vial, para financiar obras de construcción, mantenimiento y reparación de rutas. El 10% restante será distribuido entre Municipalidades y Comisiones de Fomento, de acuerdo con criterios vinculados a la extensión de los caminos vecinales de cada jurisdicción, con destino específico al mantenimiento de la infraestructura rural.

El proyecto también contempla exenciones para los vehículos radicados tributariamente en La Pampa, además de unidades de emergencia de seguridad, bomberos, salud pública y defensa civil, vehículos oficiales y aquellos destinados al transporte público interurbano de pasajeros.

Para los vehículos radicados fuera de la provincia, la obligación de pagar peaje estará vinculada al impacto que genere su peso sobre la infraestructura vial.

La Dirección Provincial de Vialidad continuará siendo responsable de la construcción, reparación y mantenimiento de las rutas, además del control de cargas. En cambio, para administrar el cobro se propone crear el Fideicomiso Rutas Pampeanas, cuyo Consejo Directivo estará integrado por autoridades de Vialidad, sin recibir una remuneración adicional por esa función.

La administración operativa quedaría bajo la órbita de Fiduciaria La Pampa S.A.P.E.M., entidad de participación estatal mayoritaria que ya gestiona otros fideicomisos vinculados a políticas públicas.

Según explicó el Gobierno, el esquema busca mantener la administración del peaje dentro del Estado provincial y evitar los costos asociados a una concesión privada. Además, se prevé incorporar tecnología para implementar principalmente sistemas de cobro remoto, con una estructura operativa reducida.

La iniciativa será ingresada este martes en la Legislatura para iniciar su tratamiento.

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