IBA A 174 KM/H EL CONDUCTOR DEL CHOQUE QUE DEJÓ SEIS MUERTOS EN EL CRUCE DE ANGUIL
Seis integrantes de una familia, entre ellos tres niños, murieron en la tarde de la Navidad del 25 de diciembre de 2018 en un brutal choque en el cruce de las rutas 5 y 7, al sur de Anguil. Ahora, según una pericia que desarrollaron técnicos y profesionales de la Agencia de Investigaciones Científicas (AIC), uno de los autos pasó por el cruce e impactó contra el vehículo de la familia a 174 km/h. Es decir, tres veces de la velocidad permitida en ese lugar.
El siniestro se registró a las 12.10 horas del 25 de diciembre, a unos 35 kilómetros al sur de Santa Rosa. Chocaron una Mercedes Benz SUV y un Peugeot 206.
Los fallecidos fueron todos de Santa Rosa. Se trasladaban en el Peugeot, que intentó girar en “L” para tomar por la ruta 7 y fue embestido, en uno de sus costados, por el Mercedes.
El conductor fallecido era Franco Palacio. Era acompañado por su pareja Guadalupe Abascal -quien estaba embaraza- y su hermana Daiana Palacio. Los nenes fallecidos fueron identificados como Milagros de 6 años y Gonzalo de 3 años, hijos de Franco Gabriel Palacio, e Isabella de 6 años, hija de Daiana Palacio.
El conductor del Mercedes, Esteban Hotz, también de la capital pampeana, sufrió lesiones. Pero logró recuperarse.
El Peugeot, que se trasladaba desde Santa Rosa por la ruta nacional 5, se pasó unos 20 metros del cruce y pretendió girar en “L” hacia la izquierda para tomar la arteria que lo llevara a la ruta provincial 7. En ese momento, fue impactado en el lateral izquierdo por el Mercedes.
Ahora la AIC estimó la velocidad del Mercedes: 174 km/h, en un cruce donde se debe transitar a 60 km/h. “Si se hubiera desplazado a velocidad reglamentaria y avistando al vehículo Peugeot a 52 metros de distancia, hubiera tenido tiempo y espacio suficientes para continuar su rumbo sin siquiera modificar sus parámetros cinemáticos (NdeR: es decir, sin frenar), puesto que hubiera recorrido ese espacio en 3 segundos. Por su parte, el conductor del Peugeot, debiendo sortear la trocha de la vía correspondiente a su mano (3 m) a 20 km/h hubiera completado la maniobra y abandonado la misma en 1,2 s”, sostuvieron los peritos en su informe.
Según los peritos, el conductor del Mercedes solo frenó en los últimos metros del impacto. “Se registró un rastro de fricción de neumático de siete metros de longitud previo al choque”, dijeron.
Mónica Siderac, madre del conductor fallecido y abuela de los chicos, no ocultó su malestar. “Aguantamos hasta este momento de tener las pericias en nuestras manos para poder hacer declaraciones,y limpiar el nombre de mi hijo Franco G Palacio, que fue injustamente injuriado y juzgado por mucha gente”, dijo.
¿Cuáles fueron esas críticas? Que Palacio había girado en “U” o “L” en una ruta, sin percibir que detrás transitaba un auto. Ahora se podría explicar por qué no lo vio.
“Las peripecias dicen que el señor Esteban Hotz manejaba un auto Mercedes Benz a una velocidad de 175 km, una velocidad que no respetaba normas ni carteles que existen antes de un cruce de rutas”, contó. “Tenía un panorama claro de la ruta igualmente no bajó la velocidad embistiendo sin consideración al auto de mi hijo nunca atinó a frenar ni a esquivar o hacer una maniobra de bajar la velocidad para no colisionar”.
“Nosotros perdimos 6 personas maravillosas, no tenemos consuelo, juzgaron a mi hijo sin poder defenderse”, dijo. “Esperemos que próximamente se le retiré el carnet ya q sigue manejando como si nada. Sólo esperamos q se haga Justicia”.
Ahora, a partir de esta pericia y otras que se encargaron, la Justicia deberá determinar qué grado de responsabilidad tuvieron cada uno de los conductores de los automóviles.
Gentileza: Diario textual
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