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Gil Bicella, se mostró contento de poder estar en Realicó, de donde eran sus bisabuelos, por lo tanto tienen amigos que con el correr de los años supo cosechar y que cuando tiene la posibilidad pasa a visitarlos.
“Al automovilismo se lo catalogó en su momento como un gran fenómeno social, la pasión del pueblo”, mencionó el secretario de la ACTC, y añadió que es así porque muchos de los pilotos que luego trascendieron salieron de pueblos, apoyados por sus peñas y los mecánicos que pasaban horas en el taller preparando los autos. “La gente como siempre, antes a la vera del camino y hoy atrás de un alambrado, acampando, comiendo su asado, esa tradición se mantiene a lo largo de los años y es lo que siempre queremos mostrar, la convivencia de la familia y de todos los pueblos del interior del país”, sostuvo.
Sin dudas que hay una gran expectativa por la 14° fecha del automovilismo que se desarrollará este fin de semana en el Autódromo Toay, respecto de esto, Gil Bicella dijo que el automovilismo fue el primer deporte profesional que arrancó después de la pandemia, y que a pesar de las restricciones pudieron hacer el campeonato de las cinco categorías: TC, TC Pista, TC Mouras, TC Pista Mouras y la TC Pick Up, todas completaron el calendario 2020, y pudieron arrancar el 2021.
“Se van a hacer todas las carreras, hoy nos toca esta oportunidad de estar en el autódromo de Toay que es magnífico, construido especialmente para TC, que tiene todos sus servicios y a la gente le gusta venir porque tiene todo lo que necesita”, destacó.
Le agradeció además a las autoridades provinciales y del autódromo “porque lo han presentado en impecables condiciones”, resaltó el secretario.
Mariano Werner en Toay
Con los cambios dentro de la categoría y la incorporación de una nueva marca como lo es Toyota, Gil Bicella, dijo que las autoridades han tomado la decisión, la cual se votó en una comisión directiva por total unanimidad para la incorporación de dicha marca. “La categoría ha tenido cambios importantes de magnitud a lo largo de los años y estas irrupciones a veces producen voces a favor y algunas no tanto, pero es lo que la gente quiere ver y analizándolo Toyota es una de las principales marcas mundiales que existen y está apoyando mucho al automovilismo”, señaló.
Siguiendo con el tema que ha generado variadas reacciones, explicó: "Sin lugar a dudas Toyota quería estar en el turismo de carretera, nosotros creemos que a lo largo de todos estos años se produjeron irrupciones importantes como fue en su momento los autos compacto cuando estaban corriendo las cupes, el caso de los Falcon, y que convivieron en una transición varios años, también nosotros, hubo que salir de las rutas que parecía algo imposible, creemos que esto es lo mejor porque es la evolución que viene, estos autos han corrido prácticamente 50 años en esta categoría y van a seguir corriendo porque van a estar conviviendo y la marca nueva que va a ingresar es una marca que en definitiva va a estar construido con los mismos elementos que está construido un turismo carretera, su estructura tubular, el motor y la carrocería se va a equiparar en la aerodinámica para que no tenga ningún tipo de problema con respecto a las otras marcas, así que desde ese punto de vista no tenemos ningún problema y va a estar a la altura las cinco marcas, esperemos que la gente diga el sí porque creemos que es un tiempo que hay que cumplir, el acostumbramiento a ver cambiar una marca dentro del TC, pero nosotros estamos convencidos que es el momento de la evolución paulatina, es la incorporación de una marca, y después el tiempo dirá lo que tiene que venir pero no hay que parar la evolución”, concluyó el secretario general de la ACTC, Facundo Gil Bicella.
Gil Bicella en los Torinos de Ponzio y Aimar en Realicó
