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El sur de Córdoba se transforma y la ciudad de Río Cuarto va a contar, por primera vez en su historia, con una autopista de circunvalación completa. La espera de esta obra se hizo esperar, pero llega y va a resolver los históricos problemas que tienen de congestión vehicular.
Según se confirmó desde el municipio local, la inversión para la obra asciende a u$s 2500 millones, un monto que se estructuró mediante la participación de la Corporación Financiera Internacional (IFC), un organismo que sería parte del Grupo Banco Mundial.
El primer tramo del anillo vial ya está en marcha y se puso en funcionamiento en junio del año pasado. Este tramo inicial conecta la intersección de la autopista A005 con la ruta 8, además de incluir a la autopista Holmberg. Esta fase también se complementó con los trabajos realizados por Vialidad Nacional, que implicaron la duplicación de la calzada en más de 2000 metros sobre la ruta A005.
Esta obra tiene por objetivo dar alivio al crecimiento sostenido del parque automotor. Es que un estudio de flujo vehicular en el que trabajó la Dirección Provincial de Vialidad, reveló que aproximadamente 5000 camiones pasan a diario por los accesos y rutas y que después van a ser absorbidos por la nueva infraestructura.
En total, este nuevo anillo va a beneficiar a 15 mil usuarios diarios y, según indicaron, un tercio de este tráfico sería de transporte de cargas. El trazado completo va a extenderse por 42 kilómetros y está pensado para articular los principales corredores del sur provincial.
La autopista va a cruzar, la Ruta Nacional A-005, la Ruta Nacional 8, la Autovía Bustos, la ruta 36, la Circunvalación Este y la Avenida Amadeo Sabattin como así también otras arterias.
Este esquema que se organizó en seis frentes de trabajo, tiene por objetivo garantizar conexiones con mayor fluidez entre las zonas industriales, los barrios residenciales y los circuitos productivos en la localidad de Río Cuarto que hoy la hacen uno de lo más importantes polos económicos de Córdoba.
