Los diputados de Propuesta Federal, María Laura Trapaglia, Eduardo Pepa, Martín Ardohain y Matías Traba, presentaron hoy un proyecto, solicitando que el Poder Ejecutivo Provincial suscriba un convenio de delegación de funciones con la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) para la realización de mantenimiento y control de los cruces ferroviarios en el ámbito de la provincia de La Pampa.
Provinciales06 de enero de 2022
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“Teniendo en cuenta que el Gobierno de la provincia de La Pampa ha suscripto convenios de delegación de funciones con distintas áreas y organismos nacionales, como por ejemplo, con la Superintendencia de Riesgos del Trabajo para realizar inspecciones laborales, con INDEC para la realización de Censos y otros trabajos estadísticos, con SENASA para la inscripción, control y habilitación de Salas de Extracción Apícolas; sería oportuno que se suscribiera un convenio con la CNRT para realización el mantenimiento y control de los cruces ferroviarios en el ámbito de nuestra provincia.” destacaron.
Cabe recordar que, “el diputado Eduardo Pepa presentó y fue aprobado el 18 de noviembre de 2020 el proyecto 197/2020 a efectos de que el Ejecutivo Provincial gestione a través del organismo competente ante la empresa Ferro Expreso Pampeano S.A. para que cumpla con el mantenimiento y la visibilidad de los pasos a nivel de cruces ferroviarios con rutas y caminos vecinales de la provincia. También se encuentran en Comisión los proyectos 145/2020 por el cual se solicitaba puntualmente la iluminación y señalización del paso a nivel de la Avda. Circunvalación “J.D. Perón” entre calles 19 y 19bis de la ciudad de General Pico y el 353/2020 solicita información respecto de un “Mapa de Accidentes de Tránsito” de la provincia.” manifestaron los diputados.
“La CNRT, ente autárquico en la órbita del Ministerio de Transporte, es quien tiene a cargo el control del transporte ferroviario sujeto a jurisdicción nacional, y entre sus funciones se encuentra la constatación de la existencia y registro de las instalaciones de señalamiento de cruces ferroviales y -en su caso- requerir el inmediato cumplimiento y regularización de las condiciones de seguridad requeridas las normas técnicas para los cruces entre caminos y vías férreas aprobadas.”
Los diputados resaltaron que “Si todos los cruces estuviesen bien señalizados e iluminados, con sus barreras correspondientes y la alarma sonora que indica la proximidad del tren, la seguridad sería mucho mayor y se salvarían muchas vidas. Si la CNRT no acondiciona estos cruces, el gobierno pampeano debe hacerse cargo de solucionarlo.”
La oficina de Correo Argentino en Colonia Barón sigue abierta. Su único empleado, Claudio Alonso, fue contactado por el área de Recursos Humanos de la empresa nacional con una propuesta de pago para que abandone voluntariamente su puesto laboral. Rechazó la oferta y continua en su lugar de trabajo
El contingente viajaba para participar de la competencia Infomatrix Iberoamérica que tendrá lugar del 5 al 7 de septiembre en Chillan, región de Ñuble, Chile. El micro en el cual viajaban desde la capital pampeana hasta el país trasandino sufrió una rotura, quedando varados en la provincia de Neuquén cuando se dirigían hacia el paso de Pino Hachado.
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Tres legisladores provinciales presentaron proyectos de ley para que dos comisiones de fomento pasen a ser municipalidades, desde 2027, a partir de los datos del Censo 2022 que confirmaron que superaron los 500 habitantes: se trata de Speluzzi y Quetrequén.
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Vino a Realicó a pagar una multa por una estafa y la sustracción de su auto del Puesto Caminero y termino detenido por pagar un viaje en remís con dólares falsos.
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