


Ardohain impulsa una ley para mantener y mejorar la pista de aterrizaje del Club de Planeadores Santa Rosa
InfoTec 4.0






En el mencionado proyecto comienzan argumentando que “Ante el inminente cierre del Aeropuerto de Santa Rosa para realizar obras de infraestructura, las cuales ya han sufrido retrasos, la pista de aterrizaje del Club de Planeadores pasa a ser la única alternativa en no menos de cien kilómetros a la redonda de Santa Rosa, sobre la cual cualquier avión sanitario, a hélice o turbohélice, puede operar tranquilamente, con la debida seguridad y celeridad de nuestra pista.”

Los diputados resaltaron que “la pista que posee una longitud de 800 metros entre umbrales y un ancho de 50 metros, se encuentra registrada como “Aeródromo Público” en la Administración Nacional de Aviación Civil (A.N.A.C.), órgano rector en la materia. Esto significa que se trata de una pista de uso público dentro de un predio privado, que implica que cualquier aeronave puede aterrizar y decolar del mismo sin tener que pedir algún tipo de anuencia a la entidad propietaria del predio. Solo debe coordinar la operación con la TWR OSA (Torre Santa Rosa), quien oficia de controlador del tránsito en nuestro espacio aéreo y el Jefe de Aeródromo a cargo”.


“El principal antecedente y que da sustento a esta iniciativa, es qué desde hace años, el Club de Planeadores, viene siendo Base Operativa de los aviones hidrantes, helicópteros y aviones de reconocimiento, del Plan Nacional de Lucha contra el Fuego, cuyo nexo local ha sido siempre Defensa Civil, dependiente del Ministerio de Seguridad Provincial.” resaltaron.

“Actualmente la pista no se encuentra asfaltada y por ello, es que, pensando en el futuro operacional de la misma, también se propone facultar al Poder Ejecutivo para que disponga los medios y recursos para concretar su pavimentado, como así también sería de mucha utilidad la construcción de un sector con plataforma y cerco perimetral para la ubicación de la cisterna para abastecimiento de combustible de las aeronaves” finalizaron.






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El concejal Manuel Pérez, del bloque unipersonal La Libertad Avanza, cuestionó con dureza el rechazo del oficialismo al proyecto de ordenanza que proponía designar como avenida a la calle Rivadavia de Realicó. La iniciativa, que contaba con el acompañamiento de Juntos por el Cambio, buscaba jerarquizar la arteria tras su pavimentación y avanzar en medidas de seguridad vial, ante los reiterados siniestros registrados en el sector, incluidas dos víctimas fatales.

Julio Díaz: “Esta propuesta no previene la siniestralidad, sino que aumenta la velocidad permitida”

Javier García: "Antes nos quejabamos por el barro, por la tierra, por mil cosas. Ahora nos quejamos de que tenemos asfalto"

Leticia Embrici: “Transformar una calle en avenida no va a hacer que haya menos siniestros”










