El intendente de Alta Italia, Hernán Gaggioli, se sumó al rechazo de la obligatoriedad de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) impulsada por la Municipalidad de Santa Rosa. Según Gaggioli, esta medida afecta a los vecinos de otras localidades que deben viajar a la capital pampeana por diversos motivos, obligándolos a cumplir con la normativa para evitar multas elevadas.
Provinciales04/02/2025
InfoTec 4.0
Este rechazo no es aislado, ya que anteriormente también se manifestaron en contra los intendentes de Macachín, Martín Mujica, y de General Acha, Abel Sabarots.
La medida ha generado una gran polémica y ha sido cuestionada por concejales y diputados provinciales opositores, quienes piden su derogación. El tema será tratado en la próxima reunión del Consejo Provincial de Tránsito, aunque el ministro de Seguridad y Justicia, Horacio di Nápoli, ya ha señalado que no se puede intervenir en la autonomía de la Municipalidad de Santa Rosa.
En tanto, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) rechazó la habilitación del taller Técnica Sur para realizar la RTO, ya que no posee convenio con el organismo, lo que invalida su aplicación fuera de la jurisdicción de Santa Rosa, a pesar de las declaraciones contrarias de la gestión municipal.
Gaggioli expresó su disconformidad con la medida, explicando que, como intendente de un pueblo pequeño como Alta Italia, sabe que muchos de sus vecinos deben viajar a la capital por razones de salud, trabajo y otros motivos, y no deberían estar sujetos a esta exigencia. "No es correcto que se les pida esta verificación, especialmente porque en La Pampa no es obligatoria", señaló, añadiendo que cree que los pueblos deberían estar exentos de esta normativa.
El jefe comunal destacó la preocupación que la medida ha generado entre los vecinos de Alta Italia, quienes a menudo se acercan a la municipalidad para expresar su inquietud. "La gente está preocupada, porque en Santa Rosa es común que vengan desde nuestro pueblo, y esta exigencia los tiene inquietos. Por eso mi postura es en contra de esta medida", manifestó.
Consultado sobre las razones de seguridad vial que justifica la gestión de Luciano di Nápoli, Gaggioli relativizó su validez, señalando que muchos vehículos ya cuentan con la verificación nacional, que les permite circular fuera de la provincia. "Todos sabemos que los vehículos están en condiciones, por eso no creo que esta medida sea necesaria", afirmó.
Finalmente, Gaggioli expresó su deseo de que se replantee esta medida y que La Pampa cuente con un sistema unificado de RTO en todos los pueblos y comunidades, para lograr una circulación más coherente y sin disparidades. "Ojalá que se revea este tema y que todos los pueblos tengan una normativa común", concluyó.
Aunque no ha habido conversaciones formales con otros intendentes, Gaggioli destacó que la disconformidad es generalizada entre los jefes comunales, quienes coinciden en la preocupación de sus vecinos sobre esta medida.
El organismo provincial publicó resoluciones en el Boletín Oficial que afectan a casas en Victorica, Lonquimay, Telén y General Pico. Además, otorgó un plazo de 10 días hábiles a otras familias para regularizar ocupación y pago.
El ministro de Obras y Servicios Públicos, Alfredo Intronati, participó del Comité Ejecutivo Ampliado del Consejo Interprovincial de Ministros de Obras Públicas y destacó la deuda que Nación mantiene con la provincia, equivalente a proyectos que podrían transformar la infraestructura, la salud y la vivienda pampeana.
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