InfoTec 4.0
REALICÓ | Infotec 4.0 recorrió las instalaciones junto al secretario de Servicios Públicos y Medio Ambiente, Jorge Barrozo, quien explicó en detalle la estrategia y el estado de cada máquina en reparación.
“Era más fácil comprar una sola motoniveladora usada, pero hubiera significado tener el mismo problema dentro de poco tiempo. Con el taller, en cambio, podemos recuperar varias unidades y ponerlas otra vez en la calle, optimizando los recursos públicos”, señaló Barrozo.
Motoniveladora Huber Warco ya con el nuevo motor John Deere colocado
La decisión: reparar en lugar de comprar
El financiamiento provincial ascendió a 200 millones de pesos. Con esa cifra, el municipio podría haber adquirido apenas una motoniveladora usada, sin garantía y con riesgo de nuevas roturas. “Decidimos invertir en la creación del taller porque con esa misma suma podemos recuperar varias máquinas del parque automotor y ofrecer un servicio más completo a la comunidad”, explicó el funcionario.
Motoniveladora Michigan 2015 con problemas en el motor
La apuesta se centra en alargar la vida útil de las motoniveladoras, palas, retroexcavadoras, camiones y demás vehículos que, por falta de mantenimiento en gestiones anteriores y por los altos costos actuales, quedaron fuera de servicio.
El estado del parque automotor
Durante la recorrida, Barrozo mostró el trabajo en marcha sobre tres motoniveladoras Michigan (modelos 2012 y 2015) y una Huber Warco de los años 80, esta última potenciada con un motor donado por la empresa local Diesel Lange.
“El desafío es enorme porque casi toda la maquinaria estaba rota. Hoy ya tenemos presupuestos, repuestos encargados y varios arreglos avanzados. Pronto vamos a pasar de tener una sola máquina funcionando a contar con tres en servicio, más un camión volcador y un regador”, detalló.
Máquina Michigan 2012 esperando la llegada de las partes para reparar la transmisión
Además, se trabaja en la recuperación de una pala frontal articulada cuyo convertidor fue enviado a reparar a Mendoza, una retroexcavadora con problemas de motor, y una chipeadora que nunca fue utilizada y que ahora se pondrá finalmente en marcha.
El camión Mercedes Benz 1114 adquirido a la Cooperativa de Obras y Servicios Públicos
En el área de transporte, se incorporó un camión Mercedes Benz 1114 modelo 1973, adquirido a la Cooperativa de Servicios Públicos local, al que se le adaptó una caja volcadora recuperada de otra unidad en desuso.
Un taller con proyección regional
Aunque hoy la prioridad es restablecer el parque automotor municipal, la meta a futuro es que el Taller Mecánico Municipal pueda convertirse en prestador de servicios para otras localidades de la zona.
“Queremos que Realicó sea un referente en reparaciones de maquinaria pesada. Hasta ahora, cada vez que se rompía una máquina había que llevarla a Santa Rosa, General Pico o incluso a Córdoba o Mendoza, con costos de traslado muy altos. Con este taller podemos ahorrar dinero, ganar tiempo y brindar soluciones más rápidas”, sostuvo Barrozo.
La mirada de la gestión
El intendente Facundo Sola respaldó esta estrategia innovadora que prioriza la optimización de recursos y la transparencia en el uso del crédito provincial. “No se trata de gastar por gastar, sino de administrar con responsabilidad. Lo que logramos aquí es multiplicar el impacto de la inversión, beneficiando a todos los vecinos”, concluyó Barrozo.
Jorge Barrozo, secretario de Servicios Públicos y Medio Ambiente
El nuevo Taller Mecánico Municipal de Realicó ya está en funcionamiento y representa una apuesta por la eficiencia, la autosuficiencia y el servicio público de calidad.
