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La Federación Argentina de Aeroclubes (FADA) llevó adelante su Asamblea General Ordinaria 2025 este domingo 14 de diciembre en las instalaciones del Aeroclub Rufino, provincia de Santa Fe. La jornada no solo estuvo marcada por la renovación de autoridades, sino también por un intenso debate sobre cuestiones de máxima relevancia para el presente y el futuro de la aviación civil argentina. Entre ellas la nueva RAAC 61 ya vigente.
Nacionales14/12/2025
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RUFINO | El encuentro reunió a representantes de aeroclubes de distintos puntos del país, consolidando a la Asamblea como el órgano máximo de la institución, ámbito natural para el intercambio de ideas, el análisis de problemáticas comunes y la toma de decisiones estratégicas de manera absolutamente federal.


Durante la Asamblea se procedió a la renovación del Comité Ejecutivo, que quedó conformado de la siguiente manera:
Presidente: Daniel Santos (Pehuajó, Buenos Aires)
Vicepresidenta: Silvana Huck (Rafaela, Santa Fé)
Secretario: Diego Martínez (Paraná, Entre Ríos)
Prosecretario: Gustavo Oggero (San Lorenzo, Santa Fé)
Tesorero: Juan Pablo Panzera (Puerto General San Martín, Santa Fé)
Protesorero: Sergio Quiroga (General Pico, La Pampa)
Vocal Titular 1ª: Miriam Ferreyra (San Rafael, Mendoza)
Vocal Titular 2ª: Analía García (General Alvear, Mendoza)
Vocal Titular 3º: Jesús Lallana (Allen, Río Negro)
Vocal Suplente 1º: José Sack (Realicó, La Pampa)
Vocal Suplente 2º: Iván Oggero (Reconquista, Santa Fé)
Vocal Suplente 3º: Lucar Laforte (Alta Gracia, Córdoba)
Revisores de Cuentas: José Bauer (Rufino, Santa Fé) y Luis Sánchez (Intendente Alvear, La Pampa)
Desde la Federación se agradeció especialmente a quienes culminaron su etapa dentro del Comité, destacando el compromiso y la labor desarrollada, y se dio la bienvenida a quienes se incorporan en esta nueva etapa institucional. Además, se adelantó que el próximo paso será la redefinición del equipo de Delegados Regionales, con el objetivo de fortalecer la representación territorial.

Al finalizar la Asamblea los presentes compartieron un almuerzo de camaradería
Fuerte preocupación por la nueva RAAC 61
Más allá del aspecto institucional, uno de los ejes centrales del encuentro fue el análisis de la crítica situación que atraviesa la formación aeronáutica a partir de la implementación de las modificaciones a la RAAC Parte 61, tema que genera profunda preocupación en todo el sector.
En ese marco, FADA, junto a la Cámara Argentina de Escuelas de Vuelo, la Sociedad Argentina de Aviación y la ETAP, presentó una solicitud urgente ante la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), dirigida a su titular, Oscar Villabona, exigiendo respuestas inmediatas ante lo que califican como un escenario de desorden regulatorio.
El documento consensuado advierte que la falta de criterios uniformes y las demoras administrativas están afectando gravemente la seguridad jurídica y operacional del sistema aeronáutico.

Diego Martínez, secretario leyendo el acta, junto al presidente de FADA Daniel Santos
Entre los puntos más críticos se señalaron:
Colapso administrativo del Departamento de Control Educativo, sumado a la falta de definiciones claras sobre el foliado digital y los planes de estudio.
Formación inviable, especialmente por la obligatoriedad de instrucción nocturna para Piloto Privado, considerada impracticable para la mayoría de los aeroclubes que no cuentan con pistas balizadas.
Riesgos para la seguridad operacional, al cuestionarse prácticas como el “auto-reentrenamiento” sin instructor y la posibilidad de que un examinador evalúe a su propio alumno.
Aplicación retroactiva de la normativa, con criterios dispares entre distintas dependencias, generando incertidumbre en alumnos, instructores y entidades formadoras.
Ante este panorama, FADA y las entidades firmantes solicitaron con carácter de urgencia una reunión con las autoridades de ANAC, con el objetivo de corregir desvíos, mitigar riesgos y preservar la seguridad y la continuidad de la aviación civil en todo el país.
La Asamblea en Rufino dejó en claro que, además de renovar autoridades, la Federación mantiene un rol activo y firme en la defensa del sistema aeronáutico, promoviendo el diálogo institucional, pero también marcando límites cuando están en juego la seguridad, la formación y el futuro de la actividad.





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