#pozos

El estado de la Ruta Provincial 9 en el tramo comprendido entre la Ruta Nacional 188 y la localidad de Parera genera creciente preocupación entre los usuarios. A pesar de no registrar baches de gran profundidad —los actuales rondan entre los 5 y 6 centímetros—, el gran diámetro de los mismos representa un serio riesgo para la circulación, algunos llegan al metro y medio. "Es más peligroso volantear para esquivarlos que agarrarlos de lleno", explican automovilistas frecuentes. “Pero si no conocés, por ahí pegás el volantazo y eso es muy riesgoso”, agregan.

Un fuerte choque frontal entre un automóvil y un camión dejó como saldo dos personas hospitalizadas en la mañana de este viernes, a unos 15 kilómetros de General Villegas, sobre la Ruta Nacional 33.

Cansado de la falta de respuestas oficiales, un vecino de América decidió advertir a los conductores sobre los peligrosos pozos de la Ruta Nacional que une Bahía Blanca con Rosario. Con pintura blanca y mucha paciencia, marcó los cráteres de la calzada para evitar accidentes. Su iniciativa generó un fuerte impacto en la región.

El calamitoso estado de la cinta asfáltica de la Ruta Nacional 188 sigue siendo una constante en el extenso tramo desde Realicó hasta General Villegas, pozos, pocitos y posazos son una trampa para los automovilistas que la transitan, habiendo ya producido accidentes y considerables roturas en los automóviles con los consiguientes gastos y peligros.

Un vecino santarroseño no pudo demostrar que el siniestro vial le había provocado la rotura del tren delantero y los frenos del vehículo. Solo probó que una rueda había quedado destrozada. 

"Algo había que hacer", admitió el industrial y recordó que ese tramo de asfalto no tiene mantenimiento hace 45 años. Con las últimas lluvias, el estado de las calles empeoraron notablemente.

El insólito episodio ocurrió el último día de 2021 y fue registrado por jóvenes que pasaban ocasionalmente por calle Sarmiento.

Vecinos del sector noroeste de Realicó hicieron llegar a esta redacción fotografías de la esquina del Boulevard Belgrano y Rivadavia donde alertan por montículos de tierra que impiden el normal escurrimiento del agua y dificultan la visibilidad de los pozos.

La situación de la Ruta Nacional 35 , en el tramo del Río Quinto al límite con La Pampa, es cada día peor y ahora se suma otra expresión que parece una burla a quienes deben transitarla, porque al sector de "La Colorada", donde la carpeta asfáltica está destruida, le pintaron la demarcación horizontal, lógicamente, esquivando los tremendos pozos.

Ya en reiteradas oportunidades reflejamos los problemas de carpeta asfáltica que presenta la mencionada ruta, ahora nuevamente recibimos llamados por le mismo tema.

Así lo informó el Ministro de la Producción Ricardo Moralejo. La provincia de La Pampa, al inicio de la actual gestión de Gobierno tomó la iniciativa sobre una aplicada e intensa política de defensa del recurso hidrocarburífero y en especial, puso la vista en casos donde podía abordarse una considerable posibilidad de mejora económica para las arcas pampeanas a través de la participación de la empresa estatal Pampetrol SAPEM. 

La empresa Pampetrol Sapem comenzará este año a perforar por su cuenta pozos petroleros, y se prevé que antes de fin de año se habrán realizado tres en Medanito Sur, en tanto el plan previsto establece que serán doce para 2020. Cada uno de esos pozos, de unos 1.200 metros de profundidad, tiene un costo de alrededor de 1 millón y medio de dólares.

Lectores de la zona de Caleufú y Arata nos han remitido fotos del mal estado de la ruta provincial Nº 4 entre el cruce con la nacional 35 y la zona de La Maruja.