"Andando los sueños": un cordobés rumbo a Alaska a bordo de un Chevrolet 1946 que es su casa rodante

REALICÓ | Un antiguo camión Chevrolet, con su inconfundible parrilla cromada, se convirtió en una postal atípica para el centro de Realicó al detenerse sobre la avenida Muallí. Se trata de "El Viejo", un Chevrolet 1946 acondicionado como motorhome por su propietario, el cordobés Pablo Guillermo Cebollero, quien lleva adelante desde el 20 de abril un ambicioso proyecto de viaje bautizado "Andando los sueños", con el objetivo final de llegar hasta Alaska recorriendo toda la costa del Pacífico americano.

En diálogo con Infotec 4.0, Cebollero contó que la travesía nació de un sueño de adolescencia que, con el correr de los años, fue creciendo en ambición. "Esto es un sueño que tenía de adolescente: viajar, en una primera instancia, hasta Colombia. Después se fue extendiendo, conociendo un poco más, hasta que ahora es hacer la ruta de toda América con la intención de llegar hasta el extremo norte, hasta Alaska", relató. Entre los objetivos intermedios de su recorrido, el viajero mencionó su interés en visitar las plantas históricas de la marca Chevrolet: ya pasó por la de Rosario y buscará llegar hasta la fábrica de Detroit, Estados Unidos, para completar un símbolo particular: llevar de manera rodante, ochenta años después de su fabricación, al mismo vehículo hasta el lugar donde nació la marca.

El cordobés explicó que el camión elegido para semejante desafío se suma a otro desafío en sí mismo, dada su antigüedad. Contó que tras una primera etapa de viajes en otro tipo de vehículos, decidió buscar algo diferente hasta enamorarse específicamente de los Chevrolet 1946, modelo que finalmente encontró en la provincia de Mendoza, en manos de una familia que lo conservaba desde su compra original. Respecto del estado mecánico del vehículo, Cebollero remarcó que el motor original, un seis cilindros en línea de 235 pulgadas cúbicas, se mantiene intacto, al igual que su diferencial de alta y baja. La única modificación relevante fue el reemplazo de la caja de cambios original, de cuatro marchas con engranajes rectos no sincronizados, por una caja de un Toyota Dyna 150, un cambio que, según explicó, resulta necesario para adaptarse al tránsito actual con muchísimos vehículos, lomadas, bicicletas y motos que no existían en la época de fabricación del camión.

Sobre la estética del vehículo, el viajero remarcó que no se trata de una restauración, sino de un trabajo de mantenimiento que conserva buena parte de la pintura original, decisión que responde a haber encontrado el camión en Mendoza, provincia que, según explicó, conserva un importante patrimonio de este tipo de vehículos gracias a su uso histórico en la vendimia y el transporte de uva, una actividad menos exigente mecánicamente que otras cargas pesadas. Cebollero contó además que, a lo largo del viaje, se convirtió en un punto de encuentro con personas mayores que le relatan sus propias historias vinculadas a este tipo de camiones, utilizados antiguamente para transportar arena, ladrillos y hasta cargas de diez mil kilos, muy por encima de lo recomendado para la época.

El único agregado estético que sí incorporó al camión fue un fileteado realizado por un artista de la ciudad bonaerense de Junín, que se contactó con él tras conocer su historia a través de un medio local y le ofreció el trabajo de manera desinteresada. El resultado incluye, en la parte trasera del vehículo, una pintura a mano de las Islas Malvinas, en un gesto que el propio viajero destacó como una manera de llevar algo "muy argento" en su recorrido por el continente.

Durante su paso por la región, Cebollero remarcó que uno de sus pequeños sueños cumplidos fue llegar hasta la localidad de Hilario Lagos, conocida antiguamente como Aguas Buenas, donde vivió su abuela desde 1918. Allí, contó, se acercó al museo local para reconstruir parte de la historia de su familia, de apellido Solís, dedicada en aquella época a la reparación de maquinaria agrícola y vehículos, con un surtidor de combustible propio en la localidad.

Respecto de la financiación del viaje, el cordobés explicó que partió con ahorros calculados para dos meses de recorrido y que, desde entonces, se sostiene principalmente a través de la venta de fotografías y stickers del camión, que ofrece a la gente que se acerca a conocer su historia en cada localidad por la que pasa. Cebollero difunde su travesía principalmente a través de su canal de YouTube, además de Instagram y Facebook, bajo el nombre "Andando los sueños".

Desde Realicó, el viajero continuará su recorrido hacia el oeste por la Ruta Nacional 188 con destino a San Rafael, Mendoza, ciudad de origen del camión, para luego iniciar el ascenso hacia el norte del país a través de Mendoza, San Juan, La Rioja, Catamarca, Salta y Jujuy, con la intención de cruzar hacia Chile por el paso de Jama y continuar luego por Perú, Ecuador y Colombia, en el tramo previo al histórico desafío del Tapón del Darién.