Un indudable salto cualitativo en infraestructura aeroportuaria logra el sur cordobés con el asfaltado de la pista huinquense, la cual ya luce una impecable carpeta de negro pavimento con una extensión de 1000 metros por 30 de ancho, acompañada por un sorprendente "rodaje" también de 30 metros de ancho, para llevar las máquinas voladoras a la aerostación y a la plataforma de la institución aerodeportiva. Solo resta para su puesta en funcionamiento la señalética horizontal y el sistema de balizamiento.
Regionales28 de junio de 2023
InfoTec 4.0
HUINCA RENANCÓ | La millonaria obra largamente anhelada por el sur cordobés ya es una realidad luego de la decisión política del gobernador Schiaretti cuando determinó confirmar la nivelación y pavimentado de la histórica.
La pista vista en sentido sur norte
Si bien los tiempos se han dilatado un poco más de lo programado, la pista ya está totalmente asfaltada luego de ser llevada a una extensión total de 1000 metros por 30 de ancho. Lo que sorprenden son las dimensiones de la calle de rodaje, que es el tramo que une el hangar y su plataforma con la pista, la cual tiene también unos sorprendentes 30 metros de ancho.
La calle de "rodaje" que no deja de sorprender por lo generosas de sus dimensiones
Si bien el paquete estructural de la superficie estaba previsto que tuviera unos 25 centímetros, en algunos sectores se han debido "completar" depresiones de entre 40 hasta 60 centímetros para lograr la correcta nivelación que una pista demanda. La empresa responsable de las tareas es AFEMA, que en paralelo está asfaltando la ruta que vincula a Villa Huidobro con el norte pampeano, aprovechando el obrador allí instalado para concretar ambos trabajos.
El sector de la "aerostación" de combustible para nafta 100 ll
Por estas horas se aguarda el desembarco de la empresa que se encargará de toda la señalética horizontal, lo cual es una parte fundamental de la obra, ya que aporta un cúmulo de información a los pilotos tanto a la hora de aterrizar en la pista como en su posterior traslado por calle de rodaje y aparcamiento en la plataforma y sector de carga de combustible.
El asfalto llega hasta la plataforma del hangar de la institución aerodeportiva
La Comisión Directiva trabaja también para lograr un nuevo sistema de balizamiento tendiente a habilitar la nueva pista como "nocturna", algo con lo cual contaba la vieja traza de tierra, pero que en los últimos años salió de servicio por antigüedad del sistema y la repitencia de hechos vandálicos poco claros, donde intrusos rompían sistemáticamente los equipos luminosos.
José Córdoba, presidente del Aeroclub Huinca Renancó
José Córdoba, presidente del histórico Aeroclub Huinca Renancó, fundado en 1947 mostró su alegría por la obra, "las distintas comisiones del aeroclub siempre bregaron por tener la pista asfaltada y en condiciones para el uso aeronáutico, brindando así los servicios que tiene que brindar un aeroclub, tenemos Escuela de Vuelo, formamos pilotos en su primera etapa, los cuales luego se convierten en aeroaplicadores, comerciales, hasta tenemos comandantes de línea que se han iniciado en nuestra institución, es una obra que fue largamente prometida por distintos gobiernos, hasta que finalmente Schiaretti cumplió".
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