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La muestra agroindustrial más importante del país volverá a tener un espacio exclusivo para el desarrollo de la aviación civil, agrícola y comercial. En su próxima edición, del 4 al 7 de junio en la ciudad santafesina de Armstrong, AgroActiva Vuela reunirá a los principales actores del sector aeronáutico nacional en una propuesta pensada para hacer negocios, generar contactos estratégicos y mostrar todo el potencial de una industria en crecimiento.

La Fábrica Argentina de Aviones S.A. (FAdeA) vive un momento crítico tras la renuncia de su presidente, Fernando Sibilla, quien anunció su salida mediante un post en LinkedIn: “He decidido renunciar tras un año de gestión intensa, desafiante y profundamente enriquecedora. Es una decisión personal, difícil y meditada.”

Invitaron a los propietarios a armar líneas aéreas locales.

En un contexto de caos y parálisis en Aeroparque y Ezeiza, el Gobierno emitió un ultimátum a los gremios aeronáuticos: deberán presentar un plan concreto de funcionamiento para Aerolíneas Argentinas antes del viernes, o la empresa estatal podría enfrentar un cierre definitivo. Según fuentes de la Casa Rosada, la propuesta sindical deberá satisfacer las expectativas del presidente Javier Milei, quien anticipó que, de no cumplir con estas condiciones, la compañía entrará en un Plan Preventivo de Crisis, primer paso hacia su cierre.

En las últimas horas, Marcos Galperin, CEO de MercadoLibre, generó una ola de expectativas entre los usuarios argentinos tras insinuar en Twitter que la compañía podría incorporar aviones para agilizar las entregas en el país. La especulación se desató luego de que Galperin respondiera a un usuario que preguntó si los aviones de MercadoLibre, que ya operan en Brasil y México, podrían llegar a la Argentina. El empresario respondió: “Si Argentina sigue por el camino de la libertad y el capitalismo, será sólo cuestión de tiempo”, dejando entrever que esta posibilidad podría estar cada vez más cerca.

La licitación pública para la operación del sistema de lucha antigranizo quedó oficializada en las últimas horas. Con esta acción se busca seleccionar una persona jurídica para prestar el servicio de siembra de nubes, técnica empleada en la provincia para mitigar los daños que el granizo provoca en los cultivos.

La decisión profundiza el conflicto con los sindicatos de pilotos y de aeronavegantes, que este viernes realizaron un paro de 24 horas. La compañía estatal aseguró que es “habitual que la compañía incorpore y desafecte aviones”.

Soñaba con ser piloto de la Fuerza Aérea, pero el destino lo llevó a Comodoro Rivadavia para trabajar en el petróleo. Leonardo Bonazzola no conocía el mar ni el viento de la Patagonia y comenzó a trabajar de boca de pozo. En paralelo, inició su formación en el Aeroclub de la ciudad. Sumó horas a cambio de trabajo, invirtió en vuelos mientras otros se compraban autos o construían una casa, hasta que un día se animó a ir tras su sueño y se convirtió en piloto comercial. Fue aeroaplicador e hizo vuelos privados, pero el camino lo llevó a combatir incendios en Chile, Alemania y Chipre: una historia de alto vuelo.

El Gobierno provincial otorgó un aporte irrevocable de capital para reestructurar la compañía que administraba los aviones usados para combatir el granizo. Estiman que $400 millones irán a juicios.

Según publicó en las últimas horas el diario La Opinión de Pergamino, la aerolínea Humming Airways, a través de la Cámara Empresaria de Tandil, está llevando a cabo una encuesta entre los miembros de dicha entidad para evaluar la viabilidad de establecer vuelos comerciales hacia y desde Tandil.

Esta vez Omar Félix cruzó a Alfredo Cornejo por la determinación de suspender el programa de los aviones de la Lucha Antigranizo. Se realizarán dos acciones concretas para mostrarle al gobernador Alfredo Cornejo que en el sur mendocino están en desacuerdo con la medida tomada. Este martes estará el ministro de la Producción en el departamento.

El grupo GIDAG CREA AERONÁUTICO llevó adelante la pasada semana su reunión mensual de trabajo en las instalaciones de la local Trombetta Aviación Agrícola, basada en el Aeródromo Público de Realicó, recibiendo la visita de los representantes de las restantes doce integrantes, para debatir temas referentes a cuestiones tecnológicas específicas de la actividad, como así también administrativas y organizativas empresariales.