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El 6 de febrero de 1942, el Teniente de Fragata Eduardo Lanusse y el Cabo Principal Erik Blomquist marcaron un antes y un después en la soberanía argentina. A bordo de un Boeing Stearman convertido en hidroavión, desafiaron temperaturas extremas y condiciones precarias para iniciar la era de la aviación embarcada en el continente blanco.

El Basler BT-67 matrícula LV-VYL, adquirido por la empresa Mirgor, ya se encuentra en vuelo hacia Argentina y será destinado a operaciones en la Antártida Argentina. Se trata de la primera aeronave de este modelo registrada en el país y estará a disposición del Comando Conjunto Antártico para participar en la Campaña Antártica de Verano 2025/2026.

El aviador naval retirado, Teniente de Navío, visitó Realicó y compartió su historia de vida, marcada por el compromiso, la vocación y un fuerte sentido patriótico. MIRÁ EL VIDEO IMPERDIBLE DONDE REPASA SOLO ALGO DE SU RIQUÍSIMA HISTORIA DE VIDA.-

El helicóptero Sea King que se encontraba realizando tareas de reabastecimiento en la Base Antártica Esperanza sufrió roturas menores en su fuselaje y rotor de cola, sin provocar daños a la tripulación y efectivos.

"Mediante acuerdos de cooperación internacional buscamos potenciar nuestras capacidades para poder brindar información científica de calidad para la toma de decisiones en el marco del Tratado Antártico", indicó el Presidente.

Se trata de una aeronave DC3 reconvertida a Basler BT-67, la cual por sus líneas recuerda las épocas de gloria de la aviación argentina en el continente austral, aunque totalmente renovado, incluso recordamos que a principios de este año se había barajado la posibilidad de que nuestro país adquiriera algunas de esas máquinas, proyecto que por ahora parece no haber avanzado.

El titular de la cartera de Trabajo bonaerense, Walter Correa, expresó su molestia por el enorme apoyo electoral que obtuvo el líder de La Libertad Avanza en la elección que se realizó en el continente blanco, donde obtuvo más del 60% de los votos.

La comunidad científica informó que un enorme trozo de hielo desapareció del continente blanco como consecuencia de las altas temperaturas globales, no lográndose recuperar durante este invierno. Investigan cómo afecta el cambio climático a los polos del planeta.

El presidente Alberto Fernández aterrizó a las 11.40 en la Base Marambio donde encabezará el acto que será transmitido en cadena nacional a las 13.30, en el marco del Día de la Antártida Argentina que conmemora el 119° aniversario de la presencia ininterrumpida de nuestro país en ese continente. 

Aunque la región se encuentra amenazada por el calentamiento global, el desprendimiento del bloque de hielo, de 1.550 km2 no se debe al cambio climático

El Parlamento Patagónico, en un hecho histórico, sesionó en la Base Marambio de la Antártida Argentina, donde con la presencia de tres representantes por cada una de las provincias del sur argentino, se realizó el traspaso de autoridades y se firmó la “Declaración de la Antártida Argentina”.

Desde la Dirección Nacional del Antártico informaron que un nuevo gran témpano se desprende de la Barrera de Hielo Brunt, al sur del Mar de Weddell, con un tamaño de 1.270km2. Pudieron detectarlo y delimitarlo gracias a imágenes del satélite argentino SAOCOM 1A.

La Aeronave accidentada es un Twin Otter que en fase de despegue colisionó con una grieta, lo que le produjo severos daños en el tren de nariz, debiendo abortar la operación.

La compañía aérea Lufthansa presentó ante la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y ante la provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur la solicitud  de sobrevuelo y aterrizaje para realizar dos vuelos chárter con destino a las Islas Malvinas desde Hamburgo (el primero a realizarse el próximo 1 de febrero y el segundo el 30 de marzo).

El Hércules C130 realizaba un viaje de aprovisionamiento para una base en la Antártida. La Fuerza Aérea chilena declaró que, pasadas siete horas desde que se perdiera el contacto radial, la aeronave “ha sido declarada siniestrada” y se activó un operativo de rescate con aeronaves y buques de la Marina.

El joven militar de orígen realiquense, luego de su paso por Chipre integrando un contingente de los Cascos Azules, ahora va por otra campaña inolvidable reservada para pocos, viajará a la Antártida donde permanecerá un año, integrando un grupo de rescate.

Hoy te contamos la historia de esfuerzo, superación y profesionalismo de un muchacho de pueblo, que a sus 18 años con más dudas que certezas decidió incorporarse al Ejército Argentino, luego con el correr del tiempo descubrió que la enfermería militar sería su vida.