aeroaplicador

La aviación agrícola en Argentina, herramienta clave para la producción y la sanidad de los cultivos, se encuentra en un escenario que su propio impulsor en el ámbito científico califica como un “enorme caos legal”. Así lo expresó Ramiro Cid, ingeniero agrónomo, referente histórico del INTA y uno de los especialistas más reconocidos en el tema, en una entrevista en la que volvió a plantear la necesidad urgente de una Ley Nacional de fitosanitarios que brinde un marco normativo uniforme, claro y sustentable.

Compartimos un escrito del puño y letra de Juan Martín Perkins que hace referencia a Héctor Constanzo, reconocido piloto aeroplicador de larga trayectoria en el oeste bonaerense, pero que bien aplica a cualquier trabajador de la aplicación ya sea aérea o terrestre. Quizás muchos no coincidan con algunas afirmaciones pero creemos que es interesante ponerse al menos unos minutos en los zapatos del otro para intentar, entender su postura y situación, convencidos de que nunca hay una única verdad.

Vos también podés ser parte del equipo de Infotec 4.0, no dudes en enviarnos tus fotos y comentarios, todos "vemos" información y la podemos compartir a través de la pantalla de INFOTEC 4.0. El diario es "tu" lugar, como en este caso lo hizo el piloto Edgar Gatica, quien nos envió algunas vistas de la obra de reconstrucción de la ruta provincial 101, obra llevada adelante por la empresa Ribeiro. Así vio los avances desde su "oficina" el piloto aeroaplicador que opera desde el Aeródromo Realicó.

Soñaba con ser piloto de la Fuerza Aérea, pero el destino lo llevó a Comodoro Rivadavia para trabajar en el petróleo. Leonardo Bonazzola no conocía el mar ni el viento de la Patagonia y comenzó a trabajar de boca de pozo. En paralelo, inició su formación en el Aeroclub de la ciudad. Sumó horas a cambio de trabajo, invirtió en vuelos mientras otros se compraban autos o construían una casa, hasta que un día se animó a ir tras su sueño y se convirtió en piloto comercial. Fue aeroaplicador e hizo vuelos privados, pero el camino lo llevó a combatir incendios en Chile, Alemania y Chipre: una historia de alto vuelo.

Con motivo de su día, ayer 20 de julio, un grupo de amigos decidió llegar hasta el lugar donde perdió la vida el piloto agrícola Norberto Gallo en el año 2019, cuando las condiciones climáticas le jugaron una mala pasada, y terminó estrellándose en un cerro con su avión, el Weatherly de color amarillo con su imponente motor radial. Su allegados fueron a visitarlo, y a llevarle algunos presentes, convencidos de que la energía de su amigo los sigue acompañando, y su inconfundible sonrisa continúa iluminándolos como en la sobremesa de los mejores asados compartidos.

La aeronave se precipitó a tierra tras colisionar contra un cableado en circunstancias aún poco claras, mientras realizaba tareas de aeroaplicación de fitosanitarios en un campo de la provincia de Santa Fé. Afortunadamente la joven mujer resultó ilesa saliendo por sus propios medios antes de que la máquina se incendiara.

Un avión aeroaplicador debió aterrizar en emergencia dentro de un lote en el sur de Córdoba luego de "enganchar" cables de energía eléctrica. El piloto resultó ileso y la máquina solo presenta daños menores. La máquina pertenece a una empresa de Intendente Alvear señaló un testigo.

El productor agropecuario Walter Malfatto prestó el avión que usa para hacer aplicaciones agrícolas para una sorpresa en la localidad bonaerense de Bragado.

En horas de la mañana de hoy llegaron los peritos que se encargarán de relevar todos los detalles en el lugar donde se precipitó a tierra una aeronave especifica para tareas de aeroaplicación.

La Compañia Aeronautica "Embraer" se une a EDP en el programa de demostración de aviación eléctrica EMB-203 de Ipanema.

Según la Federación Argentina de Cámaras Agroaéreas con aproximadamente 500 mil hectáreas pronosticadas para 2020, la siembra aérea se posiciona como la opción más competitiva a la hora de elegir cómo controlar las malezas y lograr mejores rindes.

Un par de semanas atrás el gobierno de La Pampa presentó un proyecto de Ley para limitar las aplicaciones de agroquímicos, a través del cual se fijarían 500 metros para las terrestres y de 3.000 para las aéreas. La iniciativa no tardó en generar críticas de parte de la producción que considera excesiva las distancias establecidas para zonas urbanas o escuelas rurales, y preocupación en los intendentes que avisoran en el corto plazo un problema que se les vendría encima a los municipios con esas tierras sacadas del sistema productivo.

El hecho ocurrió minutos después de las 14 hs de este jueves en zona rural, donde por razones que se intentan establecer cayó una aeronave agrícola. Según pudo establecer este medio el piloto resultó ileso aunque fue trasladado al Hospital para un control.

Una aeronave dedicada a la aeroaplicación agrícola se precipitó a tierra ayer con inusitada violencia, a pesar de ello afortunadamente el piloto salvó su vida.